carassus

[Colobox]

И не могу решить - вешать все эти бомбы под брюхо или нет?
SAAB 37 Viggen, Airfix

Я бы не стал, раз машина опытная, может и без боекомплекта полетать ) Или как на фото: самолёт а рядом предназначенные для него боеприпасы, как на авиасалонах.
Интересно, шведы сейчас как с истребителями? Что-то я не слышал, чтобы они на пятое поколение замахивались... Неужели авиационный СААБ тоже сливают?

[carassus]

Ура! Наконец-то закрыт 2012-й модельный год!

В связи с чем интересное наблюдение: на модель от НЕО, шедшую ко мне 3 месяца и 5 дней, это время (как и время года) не оказало никакого воздействия! Состояние - идеальное, ничего не отломано, ничего не отклеивается. Придется заново платить продавцу.

Вторая - от моего шведа, тоже путешествовала 1,5 месяца. Причем посылка промокла насквозь, коробочку от модели всю расперло, придется выкинуть...

Давненько не тарился журналкой! Но сейчас идут одна за другой крайне интересные модели, которые были до этого выпущены только из БМ. Один Якоб чего стоит! Хотя по фото - ему до Сомервилля как до... Ну вы понимаете. Вообще пересова контора верна себе: серия увеличена с 30 до 45 моделей, прямо дежа-вю! Однако, это дает шанс на что-нибудь доселе не выпущенное, благо живых машин любой модели для "сканирования" у шведов предостаточно. Или, в самом деле, разные варианты одних и тех же моделей? Ведь выпускают же второй Дуэтт... Заодно прикольно читать, как народ составляет wish listы - все везде одинаково. И даже вопросы с надеждой: "А может, и грузовики будут?" Конечно, и я хочу Лапландер, например, но...

Надежда надеждой, однако интересно: какими темпами все это будет выпущено под брендом IST? Тьфу, PremiumX? И куда тогда девать журналку? Хотя, исходя из первых 4-х моделей, ей ничего не угрожает (конкретно в моем шкафу)

SAAB 95 Monte Carlo'61, NEO & Volvo PV56 Atlas-IXO

Форум наконец-то заработал как надо, так что постепенно буду выкладывать то, что было запланировано - это надолго!

[carassus]

Теперь очередь древних Вольв.

Первенцев вместе показывать не буду, было недавно уже и к тому же жду пополнения. Поэтому - просто два PV4: 1927 и 1928 годов. С моим подходом к наполнению полок это прям-таки две совершенно разные машины, хотя различий могло бы быть и побольше. Посмотрим, что у китайцев получится - в появлении такой журнальной модели не сомневаюсь.

А семейка PV60-61, по идее, закончена на данный момент. Если сюда что и добавится, то только вариант пикапа в какой-нибудь редкой окраске, если попадется за разумную цену.

[marik]

Какие классные машинки! Аж дышат!
Супер!

[PauK]

Даа Стас, машины отличные.

[ocean]

Стас! отменные модели! поздравляю! одна другой интересней - неналюбуешься!

[carassus]

Закончим с PV56 . Соперники - все те же: Бруклин и журналка.

Сейчас, имея несколько таких "пар", уже можно сделать вывод - Англичане более "квадратные", что ли (крыша), из-за чего PCT выглядит рядом этакой тощей скильдой. Пытался замерить ширину - но она по крыльям оказалась почти одинаковой, причем весьма точной! В итоге забросил это дело. Чертежей у меня нет (да и не нужны особо), но визуально кажется, что журналка правильнее. Это касается и дворников - правильные опять же у РСТ (хотя есть современные фото машины А298, у которой они лежат почти так, как на Бруклине - поэтому "зачет")

Зато качество - отдельный разговор, в который раз. Все грязное, сальное, покрашенное кое-как... Одна подножка чего стоит! Передний бампер кривой, причем не вытаскивается. На крыше - потертости краски, как будто не высохшую модель затолкали в блистер и т.д... Да и разобрать не смог - оба винта надо высверливать. Но, несмотря на все это - нравится модель! И, если выйдет такая регулярка (только без ухудшений и в верном цвете!) - непременно возьму. Есть в этих старичках что-то такое особенное

Однако для меня победил все равно Бруклин - со счетом 280:80.

Что еще понравилось - это то, что и бруклинская пара, и журнальная между собой очень похожи, как и должно быть на самом деле.

[Colobox]

Однако для меня победил все равно Бруклин - со счетом 280:80.

Поначалу я испугался, подумав что это цены )))

[carassus]

Поначалу я испугался, подумав что это цены )))

Паш, а ведь если предположить, что ты - рядовой нетерпеливый не имеющий связей собиратель не из Скандинавии, но при этом жаждущий вольво-журналку, то цена и будет 80... (долларов). Доказательства - на еБэе ЮК. И ведь берут!!! Да что там, и я брал... Но счел дешевле съездить к шведу и отдать предоплату: и кайф, и эффект!

Я не люблю разговоров о ценах, но почему бы не поговорить об этом в том месте, куда не ходят буйные, т.е здесь? Да, Бруклин, бывший до этого единственным (причем бывшим!) производителем линейки древних Вольв, в последнее время весьма ощутимо упал в цене: модели, которые закончили выпускать в начале 00-х, еще недавно стоили 90-100 фунтов. Сейчас - 70. А если по знакомству - то и 50, т.е. как журналка... Можешь себе это представить?? Шведы тоже не дураки, и продавать такой востребованный (!) эксклюзив по "госцене", разумеется, не будут. Да и госцена на наши деньги под тонну рублей... А по-шведски - 3 бутылки пива Norrlands Guld, т.е. в этом измерении - не дороже тех же Автолегенд

А что получаем? Кое-как (ладно - через задницу! это ж РСТ!!) сделанную журналку почти по цене уважаемого, весьма редкого (тираж 400-500 экз. не идет в сранение с 5000), приятного на ощупь, сделанного в Англии белого металла... Перевыпуск под псевдоПремиум-брэндом (недаром же "Х": шведы, в отличие от американцев им категорически не удаются) пока ни хрена не помог - все та же халтура, хоть и стоит в свободном доступе вдвое дешевле... А Бруклин - со своей не совсем верной порою геометрией, но с неповторимой харизмой - был, есть и будет востребован, в отличие от моделей, сделанных "на отъе@@@ь". Тьфу.

Разумеется, Вольво-коллекшн в России - это из области ненаучной фантастики. Но качество - реально дрянное, я перестал понимать охаивающих копеечные автолегенды...

Надеюсь, никого не обидел? Злой я сейчас, как свора кобелей

[Colobox]

Разумеется, Вольво-коллекшн в России - это из области ненаучной фантастики.

Я думаю всё-таки запустят, но не отдельный монобренды как Вольво, Мерцедес, Опель... а что-нибудь типа Автолегедны Мира )) И надёргают туда самых популярных моделей из остальных моносерий... или хуже, наоборот не самых популярных а тех что не распродались там ((