Посчитал целесообразным продублировать ответы на вопросы коллег в "параллельной реальности" на нашем ресурсе. Надеюсь окажется кому-нибудь полезным.
Сообщение от Olten
|
Илья, ещё такой вопрос. Я не очень давно занят автомоделированием. И как для меня, так самое трудоёмкое - это качественно изготовить уплотнители ветрового стекла. Как имитацию резины, так и хрома. Как ты делаешь эту сложную операцию, какие методы применяешь?
Спасибо!
|
Дело в том, что и у меня до сих пор ровные уплотнители являются огромной проблемой. Прежде всего резиновые, чёрные. И вот уже на нескольких моделях я категорически отказался от всех видов маркеров и краски. Ну не получается у меня они ровно, хоть убей. Но, благодаря одному старому рассказу Артура, ссылку на который и не найду теперь, я разработал вот какой способ: технология эта, кажется, называется "Супизы", и использовалась для нанесения цветографических полос на модель милицейской модели. (Артур, можешь выложешь ещё и эту ссылку?) Если вкратце, то на основу с нанесённым воском напыляется слоем потолще краска. Всё это нарезается полосками, затем полоски отделяются от основы и прикладываются с первого раза к модели. Возможности корректировки нет. Только сразу и навсегда.
Я нашёл решение по уплотнителям в столе у дочери. Чёрная витражная краска для детского творчества при засыхании превращается в настоящую резину и легко отделяется от любой гладкой поверхности. Пр этом, если нанести её шпателем, слой краски получается очень тонким! Попытка - не пытка, - подумал я и намазал краску на фольгу, хорошенько высушил и нарезал модельным ножом на полоски. Получается! То-о-о-нкие резиновые полоски отделились от подложки и очень ровно легли на крышу какой-то модели. А если попробовать положить их на иммитацию уплотнителей? И снова получается! Ровненько! Гладенько! Без всякого клея! Однако имейте в виду, что и в этом случае возможности корректировки нет. Особенно проблемны плавные углы, - даже аккуратной обрезке модельным ножом поддаются с трудом. Вобщем, работа несложная, но требует серьёзного терпения и аккуратности. Зато и результат... Следует отметить, однако, что краска эта глянцевая, и иммитация резины получается неполная. Решить эту задачку я попытался на москвиче, покрыв слой витражной краски ещё и слоем чёрной матовой. Вот теперь порядок!
Добавлено через 7 минут
И вот, когда резиновые уплотнители готовы, можно приступать к иммитации хромового шнурка-фиксатора. С ним, как раз, всё традиционно. Хозяйственная фольга, Т-о-о-онкая нарезка и наклейка посередине чёрного уплотнителя. Ловкость рук и опять же терпение:smile1:
ПС Если чёрный "уплотнитель" необходимо нанести ещё до всех отделочных работ по кузову, то хромированный "шнурок" лучше добавлять по их окончании. Сдвинуть его или повредить в процессе работ очень просто. В случае с Москвичём так и случилось...
Линейный вид
