ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 6

[Т-ИГРище]

Сегодня видел в живую 52-е на красивых крутящихся подставочках. Понравились.

Подставочки?

[kvack]

И подставочки тоже

[steppenwolf74]

Уважаемые представители DIP! На ГАЗ-53 кузова, надеюсь, будут со сближенными петлями?

[Хемуль]

В крайнем случае, буду рассматривать этот экземпляр как автомобиль выпуска конца 70-х.

Номер только надо будет оторвать

[Pilat66]

Косяк всё же нашли! Будет теперь что ставить в укор Дипу и тыкать его, сравнивая с Конкурентом!
Отрадно то, что судя по этому вопиющему, грубейшему, просто уничтожающему всю копийность модели недочёту - других недостатков и неточностей модель не имеет, поскольку только это перемывается.
Лично для меня, положение петель на 1-2 мм левее-правее глаз не режет и коллапсом не является.

[Adler-m]

Модель ГАЗ-52-04, похоже, все-таки выпушена с ранним кузовом (по типу ГАЗ-51А). На фабрике произошло недоразумение...
Выкладываю сравнение с 3D-моделью.

Если честно, лично я убиваться по этому поводу не собираюсь.
Ранний кузов - так тому и быть.
В крайнем случае, буду рассматривать этот экземпляр как автомобиль выпуска конца 70-х.

В процессе изготовления боковых панелей кузова произошла ошибка: центральная часть сделана шире на 2,15 мм в сравнении с 3Д на модель. Когда были сделаны первые отливки то, просто говоря, мы это проворонили, так как 3Д было правильно сделано и не обратили внимание. И только сейчас, когда поднялась дискуссия, измерил штангелем и увидел...
Поэтому, это не ранняя платформа на 52, а косяк.
Могу сказать одно, что кузов отличается от 51 визуально. Пока вот так.

Добавлено через 3 минуты

Уважаемые представители DIP! На ГАЗ-53 кузова, надеюсь, будут со сближенными петлями?

ГАЗ-53 имеет другой кузов. Должно быть все в порядке, но кто его знает... Может второй ряд сидений поставим.

[Deringer]

Номер только надо будет оторвать

Думаю, нет смысла этого делать. Номера на автомобиле можно сменить когда угодно.

А насчет типов кузовов можно сказать следующее.
По результатам коллективного "расследования" (на основе логических рассуждений и фотоматериала) шансы установки раннего типа кузова на ГАЗ-52-04 практически равны нулю.
Модификация "04" выпускалась с 1975 года параллельно с завершением выпуска ГАЗ-51А, и одновременно эти автомобили сходили с конвейера довольно короткое время. В последний год выпуска на ГАЗ-51А уже устанавливался позний тип кузова (это подтверждают фото). Т.е. оснастка для производства кузовов наверняка была заменена. И вряд ли оставалось много задела готовых кузовов. Единственный довод в пользу раннего кузова - производство бортовых платформ на смежных предприятиях. Но, это предположение документально не подтверждено.

Принимать или нет ошибку при производстве модели - тут каждый решает для себя сам.
Лично я (повторюсь) сильно расстраиваться не буду.
Хоть и жаль, что версия ГАЗ-52-04 с ранним кузовом по логике не подтвердилась (даже для автомобиля выпуска 1975 года), можно считать данный кузов (для собственного успокоения ) с ремзавода, например.

[Андрюша-Хороший]

По поводу сомнений о дисках.
Одна из пробных отливок дисков для ГАЗ-52.

Видимо этот пробник так и остался пробником....сегодня держал в руках уже тиражную модель...диски БЕЗ СКВОЗНЫХ ДЫРОК!

[AJIEKCEu]

Косяк всё же нашли! Будет теперь что ставить в укор Дипу и тыкать его, сравнивая с Конкурентом!
Отрадно то, что судя по этому вопиющему, грубейшему, просто уничтожающему всю копийность модели недочёту - других недостатков и неточностей модель не имеет, поскольку только это перемывается.
Лично для меня, положение петель на 1-2 мм левее-правее глаз не режет и коллапсом не является.

Однако это становится у DiP "доброй" традицией. Каждая отличная модель, имеет маленький, но косяк.... PS: без тени сарказма.

[sergei61]

............положение петель на 1-2 мм левее-правее ............

Да, забавно читать про такой "косяк"! Особенно в свете вывернутых наизнанку бортов у одной замечательной модели одного замечательного производителя! Не говоря уж про один ЗИЛ, где длинна увеличина гораздо более, чем на 2 мм!