ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 6

[VBS43]

Действительно, на множестве фотографий ГАЗ-52 можно увидеть, что средние петли боковых бортов кузова "сближены". Тогда как у прототипа модели средние петли более "разнесены". За образец модели был выбран кузов раннего типа, по конструкции близкий к ГАЗ-51А (например, как на отреставрированном в "Олдтаймер-Сервис").
У ГАЗ-51А также встречаются оба типа расположения средних петель на боковых бортах кузова, и "разнесенные", и "сближенные" (фотоматериал имеется).

Большое спасибо за ответ.
То, что у поздних ГАЗ-51А и ГАЗ-52-04 грузовые платформы были одинаковыми, известно многим, думаю.
А вот сегодня сделал открытие, глядя на второе фото: как видно платформа с "врезанными" фонарями, "сближенные" завесы/опоры и подпись под снимком
Машины ГАЗ-51 А и ГАЗ-63 на площадке готовой продукции завода. 1966 г.

обобщив всю полученную информацию, остается такой вопрос: насколько распространенными были такие рание платформы ГАЗ-52-04 на варианте 1983 года?
вопрос не праздный - у меня настоящий "газон" 1983 года, платформа не менялась, завесы сближены.