Сообщение от Sergei_Andreev72
|
- производитель... вызвал кучу: «почему» и «зачем» у коллекционеров, кто очень хорошо разбирается в этих вопросах.
|
Самое интересное, что очень хорошо разбираться в этих вопросах должен именно сам производитель. То есть, делая какое-то дело, вполне нормально (у добросовестных людей) вникнуть в суть, разобраться и выяснить все вопросы. Что бы уже покупатель, поверивший на слово производителю - буквально: в название модели, купив, получил полное и верное представление об этой модели - хоть изучай и конспектируй - не для того ли и делаются, как правило, модели? А не приобретая товар, искал информацию, обнаруживал ошибки и т.д.... Поверхностное же отношение и знание мат части хуже покупателя - не что иное, как халтура в самом классическом понимании.
Посмотрите, для примера в темы некоторых мастеров-любителей (не промышленных изготовителей с солидными оборотами и прибылью, а именно простых, но добросовестных частников- на любой каверзный вопрос они дадут исчерпывающий ответ, с полным раскладом и доказательной базой. Всё у них учтено, обо всём знают и могут доказать. И пусть, не всегда у них получается реализовать изящно и красиво свои замыслы - (технологии и оборудование не промышленные фабрики с кучей специалистов) -никто не сможет упрекнуть их в "тяп-ляпстве", профанации и, следовательно, в халтуре. Не про всех поголовно речь, само собой, но большинство именно так понимает изготовление моделей и отношение к делу.
Это "любители", а промышленный производитель, рассчитывающий на авторитет, и, кстати, не просто производитель, каким был, например в своё время производитель костромских Мазов или каменецких Зилов - не позиционирующий себя какими то мега-модельным концерном, а просто по мере сил выпускающий посильную продукцию, разрываясь на ассортимент, Госплан и устаревшее оборудование и материалы, а именно помпезный и амбициозный, с заявкой на флагмана, вернее даже на Бога и Отца родного отечественного модельного "гуру"- так вот, такой производитель не должен ли, как минимум, хорошо знать тему и отчётливо понимать, что производит?
На сегодняшний день SSM закрепил свои позиции как производитель моделей, но производитель низкосортных - всегда с некоторыми ошибками, плохой окраской и многочисленным браком, явно по завышенным ценам - никак не соответствующим ценовой категории количеством деталей и уровнем исполнения, со скандальной и провокационной политикой- скачки цен, выброс моделей, дублирующих модели конкурентов с сомнительными доработками, попытка скандального доминирования на рынке не за счёт качества и цены, а путём базарной конкуренции и попыток перебегать дорогу другим производителям...
Сторонники любят противопоставлять SSM и DiP, однако, чем дальше, тем это противопоставление становится всё более притянутым и несопоставимым. Если DiP, пройдя путь заявления о себе и встав на ноги, всё более углублённо относится к разработке моделей, увеличивает деталировку, проработку, соответствию цветовой достоверности, ищет пути к доведению до минимума технологических помех - убираются крепёжные винты с днищ грузовиков, вводятся "рабочие" элементы- откидывающиеся скамейки, поворотные колёса, вкладываются отдельными опциями декали, варианты боксов с прозрачными основаниями и т.д. и т.п.- то есть явняя и очевидная тенденция к улучшению качества и деталировки моделей; модели исполняются преимущественно из металлов - имеют металические кабины, раму, детали трансмиссии, окрашенные деталированные салоны кабин и т.п. - то SSM не только не делает подобного, но и не заметна хоть малейшая попытка углубления проработки, повышения качества -даже на изучение прототипов у них нет ни времени, ни желания. В итоге, становится очевидным, что от DiP можно ожидать всё более проработанных моделей, а от SSM большого изобилия различных, но слабо деталированных, условно копийных, посредственно окрашенных моделей. Ни о каком развитии и реорганизации речи нет и не предвидится. Очевидно, что постепенно SSM перейдёт со своей продукцией в разряд игрушек. И если модели DiP за счёт уровня исполнения будут стабильны в цене, то модели SSM, скорее всего, будут падать и обесцениваться. Для прмера- попробуйте сейчас продать их первые зил-157 или Зил-130, по тем ценам, какие были в началеих появления...
Линейный вид
