evr

[Vlad-am]

Влад, не так быстро. Я почти ничего не понял.:icon_redface:

Водостоки: те, что над дверьми? Замки в каком месте?
Хромированные замки на резинках: где? В багажнике? В дверных проёмах?
.

Водосток над дверьми разделен по средней стойке и прикрыт крышечкой. Хром ветровых стёкл состоит из четырёх частей и стыки прикрыты замками. Хром дверных стёкл тоже составной, стыки в углах.

На первых двух фото: Заднее стекло, низ и верх.
Третье и четвёртое: Переднее стекло, низ и верх.
На пятом: Водосток со сдвинутым замком.
На шестом: Задняя дверь, стык стёкл.
Седьмое и восьмое: Заглушки креплений дверных петель и выключатель освещения в салоне. Кстати свет в салоне зажигается от водительской и задней пассажирской двери и поворотом против часовой ручки включения фар!
Девятое и десятое: Задние двери.

[evr]

Спасибо, коллеги за Ваши мнения. Чаша весов склонилась к ранней версии, но с противотуманками, обновлённым салоном и панелью приборов.

Тем временем автомобиль потихоньку встал на колёса. Потихоньку потому, что не закончены работы по днищу. Ждут своего часа выхлопная, бензобак, трубопроводы и обещанные ранее поддомкратники.
Всё это в следующих сериях.

А пока свежие ночные фото...

[Андрюша-Хороший]

Спасибо, коллеги за Ваши мнения. Чаша весов склонилась к ранней версии, но с противотуманками, обновлённым салоном и панелью приборов.

Тем временем автомобиль потихоньку встал на колёса. Потихоньку потому, что не закончены работы по днищу. Ждут своего часа выхлопная, бензобак, трубопроводы и обещанные ранее поддомкратники.
Всё это в следующих сериях.

А пока свежие ночные фото...

Первое что бросается мне в глаза...что то не то с клиренсом (высоковато) ну и размер резины-колес...возможно колпаки у Вас более выпуклые....Или это временные колеса? Спасибо.:icon_redface:

[evr]

Первое что бросается мне в глаза...что то не то с клиренсом (высоковато) ну и размер резины-колес...возможно колпаки у Вас более выпуклые....Или это временные колеса? Спасибо.:icon_redface:

С клиренсом (точнее с расположением осей колёс относительно кузова), думаю всё в порядке. Чуть опустится модель ещё за счёт двигателя, салона, запаски и т.д. А вот резина, да, - великовата. Лучшее из того, что удалось пока найти.

Харьковская интересна по рисунку, но ещё больше по диаметру. Легендовская от 31-й подходит по размеру, но совершено убога.
Вобщем, если не найду лучше оставлю эту.
По колпакам: хорошо бы взглянуть на родное колесо с торца. Выпирают ли колпаки за ширину диска?

[Iceberg]

Илья, работа просто колоссальная - с огромным интересом наблюдал за каждым шагом! Низкий поклон за такое мастерство, скурпулезность и терпение!

Единственное мое сомнение совпадает с таковым у Андрея - модель чуть высоковата. Я вчера специально полистал книгу "24". И это однозначно из-за колес - они в целом смотрятся очень громоздкими - и из-за переразмеренной резины и из-за черезчур выпирающих колпаков, да и сами диски большеваты. Т. е. соотношение диск-резина правильное, но в целом масштаб не соответствует 43му.
Ты ведь делал колеса на 24ку (со стачиванием колпаков) - получилось отлично. Мне кажется, можно повторить тот опыт. И резину имхо лучше поставить от 31ой. Да, по рисунку эта резина более интересна, но, как мне кажется, если она меняет общее восприятие модели в некорректную сторону, лучше поставить от 31 (кстати, она по ширине весьма близка к оригиналу). А еще можно поставить диски от СТАРТ-43 - они чуть точнее, чем АЛовские (а колпаки можно оставить родные).

Но самый лучший вариант, как мне кажется, - поставить диски с колпаками от Агата - видел много моделей с ними, очень копийно смотрятся - они чуть меньше и колпак аккуратнее. Вот, например, одна из последних работ Алексея с такими дисками:
http://rcforum.su/attachment.php?att...1&d=1358865983

P.S. Извиняюсь за обилие букв :icon_mrgreen:

[evr]

Антон, диски стоят Стартовские.

Колпаки легендовские. Их подточить не проблема. Не проблема и Агатовские поставить колпаки, но проблема прежде всего в резине. Я пробовал ставить резину от 31-й. Мне очень не понравилось. Кроме того, я поспешил, и диски приклеил. Теперь смена дисков невозможна совсем, а снятие-одевание резины сопровождается неизбежной поломкой элементов передней подвески. Сделаю всё, что смогу, чтобы привести колёса в нужный вид. Хотя...

Глядя на модель на полке рядом с предыдущими Волгами клиренс не вызывает у меня негатива. Сделаю фото вечером.

[Iceberg]

Антон, диски стоят Стартовские.

Колпаки легендовские. Их подточить не проблема. Не проблема и Агатовские поставить колпаки, но проблема прежде всего в резине. Я пробовал ставить резину от 31-й. Мне очень не понравилось. Кроме того, я поспешил, и диски приклеил. Теперь смена дисков невозможна совсем, а снятие-одевание резины сопровождается неизбежной поломкой элементов передней подвески. Сделаю всё, что смогу, чтобы привести колёса в нужный вид. Хотя...

Глядя на модель на полке рядом с предыдущими Волгами клиренс не вызывает у меня негатива. Сделаю фото вечером.

Вот как.. у меня они смотрятся чуть-чуть по другому - видимо, из-за колпаков (у меня стоят Стартовские, обклеенные фольгой - родные "убил"): http://rcforum.su/attachment.php?att...8&d=1345059159
Кстати, глядя теперь на свою Волгу понял, что нужно поднимать ей морду.

А не хочешь еще такой вариант рассмотреть: Агатовские диски + харьковская резина "малая". Агатовские диски чуть меньше АЛовских и если резину натянуть на них, возможно, в итоге будет нормально. Хотя ты написал, что диски уже никак не снять..

[Patrik]

Да нет, колеса хоть и крупнее, но это не критично. Наоборот, на моделях они должны быть чуть больше для эффектности - это же правило автомоделизма. Илья, я так и не понял, что это за резина стоит? Мне она нравится. Передний клиренс когда снизится, будет отлично. Ты переднии крылья дорабатывал, надо было бы сразу и сзади лишнее спилить, это очень улучшает восприятие модели, но теперь, увы, поздно...

[AlexisD]

Выскажусь, если позволите.
Во первых, я потрясен, работа ювелирная!
Теперь покритикую чуть
По моему, колеса нормального размера, проблема только в клиренсе. Его бы на полмиллиметра - миллиметр ниже. Арка заднего колеса должна закрывать протектор покрышки при виде сбоку.
Фары, на мой взгляд, немного выпучены, на реальной машине хромированного ободка фары практически не видно, он заподлицо с очками.
Ну, и не забываем про пороговые молдинги. У них сочленение ровно по центру, такое же, как и у молдинга желоба крыши

[НЛЕ]

По колпакам: хорошо бы взглянуть на родное колесо с торца. Выпирают ли колпаки за ширину диска?

Не должно. Да и по воспоминаниям точно не выпирало так сильно.