evr

[Андрюша-Хороший]

Это на макрофото кажется, что толстоват пластик, а в натуре будет смотреться нормально. Мое такое мнение.

Есть пластик прозрачный модельный 0.13 мм что примерно соответствует толщине стекла в масштабе 1:43...Он совсем не такой как ''прозрачная пленка'' ну и довольно хорошо держит форму

EVR..Извините за навязчивость...но подскажите все таки какой толщины пластик у Вас? Спасибо.

[evr]

Есть пластик прозрачный модельный 0.13 мм что примерно соответствует толщине стекла в масштабе 1:43...Он совсем не такой как ''прозрачная пленка'' ну и довольно хорошо держит форму

EVR..Извините за навязчивость...но подскажите все таки какой толщины пластик у Вас? Спасибо.

Да Вы знаете, я его и не мерил. Судя по тому, что отверстия в его торце я делал сверлом с диаметром 0,2, - не меньше 0,4 толщина. Плюс травление с 2-х сторон.

Пластик 0,13 у меня есть белый. Он показался мне хлипковатым для процедуры формования кипятком.

[Андрюша-Хороший]

Да Вы знаете, я его и не мерил. Судя по тому, что отверстия в его торце я делал сверлом с диаметром 0,2, - не меньше 0,4 толщина. Плюс травление с 2-х сторон.

Пластик 0,13 у меня есть белый. Он показался мне хлипковатым для процедуры формования кипятком.

С толщиной - понял, спасибо. Насчет формования не очень понял...Я имел ввиду только форточку. С Уважением Андрей.

[evr]

С толщиной - понял, спасибо. Насчет формования не очень понял...Я имел ввиду только форточку. С Уважением Андрей.

Дело в том, что все стёкла на модели сделаны из одного материала. Лобовое и заднее гнулись на оправках. Было бы не очень здорово, если бы форточки вышли тоньше остальных. К тому же механизм поворота форточек упирается в их торцы. Для этого в торцах просверлены углубления. В пластике 0,13 мм это было бы невозможно сделать.

[Андрюша-Хороший]

Дело в том, что все стёкла на модели сделаны из одного материала. Лобовое и заднее гнулись на оправках. Было бы не очень здорово, если бы форточки вышли тоньше остальных. К тому же механизм поворота форточек упирается в их торцы. Для этого в торцах просверлены углубления. В пластике 0,13 мм это было бы невозможно сделать.

На мой взгляд как раз если бы все стекла были сделаны из пластика который используете Вы..а форточки из тонкого было бы не заметно разницы в различии между пластиками тк. сечения толстых стекол не видны...а результат с форточками был бы значительно тоньше... А что касается сверления углублений в торцах...ну это уже как вы лично конструктивно решили этот вопрос...Спасибо за понимание С Уважением Андрей.

p/s Не думайте что решил докопаться...просто люблю модели и моделизм в целом

[artur_kustrich]

Илья, по поводу уплотнителя лобового и заднего стекла...

Я делаю так - оклеиваю рамки окон скотчем, потом CD-маркером прокрашиваю рамки и после того как краска маркера высохнет, ножом сцарапываю краску по периметру. Нужно делать это аккуратно, чтобы не повредить скотч.

Фото прилагаю... Надеюсь у тебя получится...

[evr]

А я, Артур, поступил по-другому: обклеил периметр стекла полоской фольги, оставив зазор в долю миллиметра, получившуюся канавку закрасил маркером, а огрехи удалил спиртом. Остался маленький брачок в уголке переднего стекла. Остальное - вполне.
Работа над моделью вошла в ту стадию, где каждый новый шаг приносит всё больше удовольствия и удовлетворения от проделанного. Пришла пора заняться любимыми деталями - светотехникой. Абсолютно вся она будет выполнена из прозрачного пластика. В головных фарах будут и лампочки. Надеюсь задуманное удастся воплотить в жизнь. А пока передняя вспомогательная оптика. Повторители установлены как и положено, через резиновые прокладки. Габариты попроще, только рамка стекло и отражатель. Дверные проёмы, рамки капота и багажника получили положенные "резинки".

[evr]

Ну и пока ещё есть возможность, покажу установленный и подсоединённый патрубками к двигателю радиатор. Получился он "подержанным", но может оно и к лучшему.

[evr]

Собраны и подготовлены к покраске ручки дверей. Очередь до их установки дойдёт нескоро. Будет время подсохнуть как следует

[Vlad-am]

А я, Артур, поступил по-другому: обклеил периметр стекла полоской фольги, оставив зазор в долю миллиметра, получившуюся канавку закрасил маркером, а огрехи удалил спиртом. Остался маленький брачок в уголке переднего стекла. Остальное - вполне.
.

Илья, прости за дотошность, а на стеклах прошёл маркером? Резиновый уплотнитель выступает за хром и на стёклах!

Добавлено через 1 минуту

Ну и пока ещё есть возможность, покажу установленный и подсоединённый патрубками к двигателю радиатор. Получился он "подержанным", но может оно и к лучшему.

Они и новые текут!!! Через две недели пришлось паять!