А вот и пример мини-конверсии. Днем получил посылку, вечером все уже извращено.
ЗиЛ-130С. Стекло с перемычкой, фара-искатель, противотуманки в бампере, лебедка, выхлоп вбок под бампером. Само собой разумеется, морозостойкая резина и эксплуатационные жидкости для низких температур
.
Очень выручил набор фар разного размера, купленный на всякий случай. Ну и на дворники такие, как были, смотреть страшно. По-моему, единственное обоснование наличия таких дворников - не технология (делают же из пластика гораздо приличнее, даже на Автолегендах), а цель подвигнуть покупателя разориться не на АИСТа, а на ССМ. Пришлось паять из проволоки.
В целом же производителю можно ставить памятник при жизни. Вполне приличная модель легендарного грузовика за вменяемую цену, произведенная крупной серией, доступная всем желающим. Что категорически не понравилось кроме дворников - совершенно матовая покраска.
На фото - в сравнении с моим самодельным ЗиЛом, основанным на смоляной копии Каменец-Подольской кабины.
Древовидный вид