Обсуждение всех моделей автобусов Classicbus

[Ratt]

Ну,что ж вы на КБ все напали.Люди идут навстречу покупателю

"ЛАЗ-697Е Турист" Уже в продаже по специальной цене — 3100 рублей.
Цена действительна только несколько первых дней продаж!"

Несколько дней уже миновало,а цена все неизменна

Повышать цену не будем,
ЛАЗ"турист" на полки людям

хочешь обладать скорей,
дай 3000 рублей...

[Paul000]

На мой модели ЛАЗ-695 (Белый с красным) тоже резина краску на дисках разъела как и у многих,поменял колеса на харьковские и нет проблемы.

И Вы считаете это нормальным, из ряда вон не выходящим? Подобные проблемы простительны "Автолегендам" и им подобным, но не дорогим моделям за несколько тысяч. За такие деньги покупать модель и ещё её и доводить до ума? Я сам не против доработок, но именно доработок, а не исправлений брака. Плюс никому не известно, что с ними будет через несколько лет - искривления бортов и трещины ЛКП настораживают.

[Pilat66]

Как любят здесь кичиться своим невежеством и безвкусицей!
Только тут гордо заявляют выпятив грудь и надменно оглядываясь в ожидании взрыва оваций и восторга: я плохо разбираюсь в автобусах, толком модель не знаю, да и зрительная помять у меня слабовата, Потому, мне всё едино, лишь бы красиво! И денег у меня невпроворот, потому плачУ неглядя...
Ибо, здравомыслящий человек, даже плохо знакомый с прототипом, услышав несколько критичных мнений, начинает сомневаться и присматриваться внимательнее. А что бы присмотреться, уже и циркуль может понадобиться...
И только у нас, предпочтут выглядеть профаном, которому всё равно, что покупать, чем лохом, которого обули на бабки...

Не грубовато, а грубо.
Pilat66, будьте повнимательнее в выражении своих мыслей.

Ничего грубого в виду не имелось. Последний абзац моего поста НЕ о всех купивших придукцию КБ, а о том, что наш менталитет устроен так, что приятнее убедить себя и других, что неуравновешенные действия совершены нами от "природного по*уизма", который у нас в почёте, и причисляется к простодушию (т.е. позитивному качеству), но крайне неприятно и обидно выглядеть "лохом".
Да и что бы вникнуть и "замечать" нужно поднапречься, а напрягаться у нас тоже не все любят. И опять же: приятнее быть беззаботным по*-стом, чем тратить силы и время на поиск истины. Легче так. Тем и гордятся, за не имением других оснований.

На форум заходит большое количество людей из разных городов и в основном посмотреть,почитать. Вот так заходит посмотреть и почитать пацан лет двенадцати-двадцати и подсознательно откладывается в голове,что автобусики от КБ полное "Г" и постоянно говорят о том,что Классикбус всем плох и стоит бешенных денег и весь бракованный и вообще не похож на нормальные модели.
Вот и откладывается у пацана в голове,что а может ну его этот Классикбус,народ говорит,что "Г".
А может быть это кому-нибудь нужно?

Дыма без огня не бывает. Задайте себе вопрос, почему подобного нет ни в одной другой теме и попытайтесь на него ответить трезво и без эмоций. Ответ единственный: видимо другие производители и их продукция так не раздражает посетителей форума.
Не могу не обратить внимание, что защитники КБ на 99%- люди, имеющие личное отношение к КБ или их непосредственные друзья(хорошие знакомые). То есть, все связанные моральными(или другими) обязательствами и потому, отстаивающие позиции фанатично, ни смотря ни на что и не вдаваясь в агрументы противной стороны.
А критики КБ- люди все разные, из разных городов и весей, друг с другом не знакомые и никакой материальной или другой смысловой подоплёки, кроме личного впечатления, не имеющие. Объективность рисует очень простую картину. И предлагает простые выводы. Тем не менее, одни этого ни в какую замечать не хотят, и предпочтут дойти до полного абсурда: " А может быть это кому-нибудь нужно? ", вместо того, что бы зрело задуматься, что в первую очередь, это нужно самому КБ...

[Antton]

А критики КБ- люди все разные, из разных городов и весей, друг с другом не знакомые и никакой материальной или другой смысловой подоплёки, кроме личного впечатления, не имеющие. Объективность рисует очень простую картину. И предлагает простые выводы. Тем не менее, одни этого ни в какую замечать не хотят, и предпочтут дойти до полного абсурда: " А может быть это кому-нибудь нужно? ", вместо того, что бы зрело задуматься, что в первую очередь, это нужно самому КБ...

Отлично сказано, просто отлично.

[Karl]

Уважаемые знатоки!!! Подскажите пожалуйста. Автобус на фото это икарус-55.13?

[lellik79]

У меня желание покупать икарус 250 осталось, но после такого очень страшно. Конечно с 280 были небольшие косяки, но если на них не обращать сильного внимания, то все очень хорошо.
Но все равно я сильно жду Икарус 250, так как по моему мнению вероятность брака из партии в 2,5 тыс - где то около 30 моделей,

Уважаемый скажите пожалуйста откуда у вас информация про партию из ДВУХ ТЫСЯЧЬ ПЯТИСОТ ИКАРУСОВ двухсотпятидесятой модели?

Добавлено через 1 минуту

Уважаемые знатоки!!! Подскажите пожалуйста. Автобус на фото это икарус-55.13?

Да это он.Причём модель для СССР
Да ко всему у вас в названии фотографии есть слово KAUNO (Моё мнение ,что это Каунас,Литовская ССР).

[Boris]

Ничего грубого в виду не имелось. Последний абзац моего поста НЕ о всех купивших придукцию КБ, а о том, что наш менталитет устроен так, что приятнее убедить себя и других, что неуравновешенные действия совершены нами от "природного по*уизма", который у нас в почёте, и причисляется к простодушию (т.е. позитивному качеству), но крайне неприятно и обидно выглядеть "лохом".
Да и что бы вникнуть и "замечать" нужно поднапречься, а напрягаться у нас тоже не все любят. И опять же: приятнее быть беззаботным по*-стом, чем тратить силы и время на поиск истины. Легче так. Тем и гордятся, за не имением других оснований.


Дыма без огня не бывает. Задайте себе вопрос, почему подобного нет ни в одной другой теме и попытайтесь на него ответить трезво и без эмоций. Ответ единственный: видимо другие производители и их продукция так не раздражает посетителей форума.
Не могу не обратить внимание, что защитники КБ на 99%- люди, имеющие личное отношение к КБ или их непосредственные друзья(хорошие знакомые). То есть, все связанные моральными(или другими) обязательствами и потому, отстаивающие позиции фанатично, ни смотря ни на что и не вдаваясь в агрументы противной стороны.
А критики КБ- люди все разные, из разных городов и весей, друг с другом не знакомые и никакой материальной или другой смысловой подоплёки, кроме личного впечатления, не имеющие. Объективность рисует очень простую картину. И предлагает простые выводы. Тем не менее, одни этого ни в какую замечать не хотят, и предпочтут дойти до полного абсурда: " А может быть это кому-нибудь нужно? ", вместо того, что бы зрело задуматься, что в первую очередь, это нужно самому КБ...

Я житель г. Луганск, что в Украине. Каких бы то ни было связей и отношений с КБ у меня нет. Более того; о существовании КБ узнал через два года после его появления. Модели покупаю через украинского посредника, который производит отбор, поэтому о браке НИЧЕГО НЕ ЗНАЮ. Чтобы не загружать площадь напишу коротко: Classicbas Браво! И еще: безусловно в споре рождается истина, но, мабуть напевно не треба, в споре основываться на раздражении от покупки модели худшего качества и большей цены чем КБ.

[arp_186]

Да это он.Причём модель для СССР
Да ко всему у вас в названии фотографии есть слово KAUNO (Моё мнение ,что это Каунас,Литовская ССР).

Каунас так и пишется Kaunas. "Kauno" - это, наверно, "каунасский", т.е из Каунаса. Но идея верная...
Я, правда, не в Литве живу... Но автобусы литовские у нас часто бывают, надписи в голову "западают"...

[Pilat66]

Я житель г. Луганск, что в Украине. Каких бы то ни было связей и отношений с КБ у меня нет. Модели покупаю через украинского посредника, который производит отбор, поэтому о браке НИЧЕГО НЕ ЗНАЮ. Classicbas Браво!

То есть, Вы не до конца компетентны в вопросе - стоит ли тогда выступать с заявлениями? Не лучше ли послушать тех, кто более в курсе? Вашего сортировщика по браку, например? Браво своё, кстати, переадресуйте ему- уместнее будет.

Я не уверял, что недовольны поголовно все и не все защитники "свои" люди:

[QUOTE=Pilat66;969449]
защитники КБ на 99%- ...QUOTE]
Если у Васи месячный доход 150 000 рублей, Васе, наверняка, плевать на некоторый огрехи и перепады цен...Если Федя покупает автобусы для украшения интерьера и ему не важно, 2 фары у автобуса спереди или 5, а Коля раньше вообще других моделей не видел, потому и сравнивать не с чем, а значит воспринимает всё как должное- эти парни, наверняка довольны всем, да только это не есть адекватная оценка масштабных моделей 21-го века...
Если команда КБ не смотря ни на какие увещевания в упор отрицает очевидные ошибки в геометрии, вал брака, ни смотря ни на что намертво стоит на своём во преки здравому смылу- ну неужели не пора и так трудно ставить те же дворники из ФТД, которые в промышленных масштабах обойдутся в копейки - не это ли нежелание действительно работать над улучшением качества и борьбы за покупателя? Если вместо этого они упрямо идут по пути бесполезных и безынтересных своему покупателю перекрасов и пересказов втирая очки и тупо выжимая прибыль по максимуму, вместо реального прогресса - не есть ли это топтание на месте и, опять же, не уважение своего покупателя. Если налицо явное нежелание повернуться лицом, к своему непосредственному потребителю -так за что же потребитель может уважать в ответ? И при всём том, утверждать и уверять до изжоги, что сажа бела - позиция не диалога, обещающая некие тенденции к улучшениям, а консерватизм и застой, отсутствие самокритики и самого желания, как такового, исправить ситаацию.
Посмотрите: на все упрёки и замечания, ни разу не сказано - будем работать, исправим, улучшим, а всегда только: так надо, ничего не понимаете, идите лесом, заговор...

Кстати: эта позиция активных защитников, начиная с самого Шкипера в принципе, понятна: они не в состоянии что те решать по вопросам производства, не в курсе о дальнейшей работе и проч., потому им и остаётся только отмахиваться и стоять на том, что знают. Вопрос только в том: если Вы не компетентны и неполномочны- зачем вообще вступать в прения от лица бренда, что то отстаивать и утверждать?

[Antton]

Продолжу мысль...т.е. в КБ есть Некто Главный, кто принимает решения, а вся компания людей, находящихся "в" или "около" КБ пытается хоть как то логически оправдать/объяснить решения не ими принятые. Неблагодарное занятие.
Как сказал fb "дайте того, кто отвечает", а то это хождени по кругу перестает иметь смысл. Но! Главного мы, коллеги, не услышим - можно даже не надеяться - и поэтому я предлагаю кому ни будь технически подкованному и логически структурированному беспристрастно описать возникшие в ходе обсуждения вопросы/пожелания/претензии и на этой ноте тему закрыть. Пока.