Да, Марик, трудно сказать что-то оригинальное, но лично меня ты этим "Дирижаблем" на колёсах ввёл в состояние клинической жизнеспособности, меня теперь вирус Эбола не возьмёт. Буду жить, пока такой же сундучок на полку себе не поставлю)
Спасибо, Марик - от просмотра "Киошевских" "скакунов" получил невообразимое удовольствие - и уже в который раз пожалел, что "суперкары" - не моя тема...
Спасибо, Марик - от просмотра "Киошевских" "скакунов" получил невообразимое удовольствие - и уже в который раз пожалел, что "суперкары" - не моя тема...
Роскошный показ. Марик, а в чем проблемы с количеством киошевских Феррари? Есть же сайт Киошо, где все их модели представлены. Среди показанных, имхо три - раритеты - Тестаросса, 308 - не припомню, чтобы видел ее где-нибудь, и 250 ГТО в чистом окрасе, без номеров, тоже не видел такой. Кстати, она и оформлением отличается от других - у нее подставка как у других Феррари, а у всех гоночных версий - спереди наклеена табличка.
Майбах поразил в самое сердце - абсолютно роскошный агрегат!
Роскошный показ. Марик, а в чем проблемы с количеством киошевских Феррари? Есть же сайт Киошо, где все их модели представлены. Среди показанных, имхо три - раритеты - Тестаросса, 308 - не припомню, чтобы видел ее где-нибудь, и 250 ГТО в чистом окрасе, без номеров, тоже не видел такой. Кстати, она и оформлением отличается от других - у нее подставка как у других Феррари, а у всех гоночных версий - спереди наклеена табличка.
Майбах поразил в самое сердце - абсолютно роскошный агрегат!
Cпасибо Вячеслав! Очень приятно слышать Твое мнение, а насчет Киошо в этом вся лажа! На сайте НЕ ВСЕ. видно у них были какие то спецвыпуски, не знаю..... А очень хочется знать, так как перелопачивая коллекцию Ferrari понимаю:icon_mad:, что многие модели ужё "устарели" надо менять на смолу(модель в качестве от 120 евро и вверх) или очень качественный металл из коих вижу только Киошо и частично Маттел Элит.
На данный момент из того что МНЕ ИЗВЕСТНО (без вариантов гоночной окраски) о Ferrari от Kyosho у меня нет только Ferrari 512 BBi и она уже ко мне едет. Если КТО ТО ЧТО ТО ещё знает по этой теме буду очень благодарен за информацию!
Майбах просто красавец. Тему надо было бы переименовать , а то музей как то не очень, тут не музей, а настоящая сокровищница. Странно что еще ни кто рейтинг виртуального музея не поднял. Тема очень и очень классная.
Вот один француз продает, по его утверждению, полную коллекцию Феррари от Киошо в количестве 21 штуки. Список следующий:
05001T ENZO TEST ROUGE
05001PR ENZO ROSSO SCUDERIA
05001R ENZO ROUGE
05011RS 512BB ROUGE INTERIEUR BEIGE
05011R 512BB ROUGE
05012R 512BBi ROUGE
05021R TESTAROSSA LATE VERSION ROUGE
05031R 360 MODENA ROUGE
05032R 360 SPIDER ROUGE
05041R F40 ROUGE
05042R F40 LIGHT WEIGHT VERSION ROUGE
05051R 365 GTB/4 EARLY VERSION ROUGE
05052R 365 GTB/4 LATE VERSION ROUGE
05061R 308 QUATTROVALVOLE ROUGE
05071R 288 GTO ROUGE
05081R 246 GT DINO ROUGE
05091R F50 ROUGE
05091RB F50 ROUGE INTERIEUR NOIR
05101R F355 BERLINETTA ROUGE
05102R F355 SPIDER ROUGE
05111R 250 GTO ROUGE
К этому списку можно добавить две модели Kyosho-MR - FXX и FXX Evoluzione. Кроме того, на сайте Киошо фигурируют две формулы старые - 1993 года выпуска - FERRARI F92A No.27 и FERRARI F92A No.28. Если не считать за отдельные модели разные номера FXX и 250, коих будет вместе около полутора десятков, то по первым прикидкам получается так, что всего было 25 моделей Феррари.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от BARSUK72
Странно что еще ни кто рейтинг виртуального музея не поднял. Тема очень и очень классная.
Кстати, да. Правильно Боря подметил, такую коллекцию надо отметить пятью звездами
- абсолютно роскошный агрегат!
Комбинированный вид
