ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 4

[vlad]

А что, Приоры сразу весь тираж пришел?

Да там того тиража то - с гулькин нос
С учётом того, что часть по миру пошло.

Добавлено через 6 минут

Я же, в общем-то, о том же. Ручная работа всегда была и будет дороже, чем промышленное производство, за исключением отдельных совсем примитивных поделок.
Я разве где-то писал, что ДиП плох? Речь шла только об адекватности ценников на СЛ.

Я не знаток цен, но некоторым непотвёржденным грязным слухам после появления ДИП, цена как СЛ, так Х пошла вниз.

[aleksnn]

Я не знаток цен, но некоторым непотвёржденным грязным слухам после появления ДИП, цена как СЛ, так Х пошла вниз.

Конечно, влияние есть. Спрос падает, т.к. многие из тех, кто хотел СЛ, теперь ограничатся ДИПом. Это же не НАП, которого без особого ущерба для бюджета можно по десятку экземпляров одной модели покупать.
Херсон, бывает, вообще за копейки люди распродают. Но Херсон, как правило, проигрывает по внешнему виду любому дайкасту.

[gk_2908]

Кстати к вопросу о количестве болтов на дне ДИП.

В принципе есть вариант на будущее
убрать большинство крепёжных отверстий и болтов, но при этом модели будут паковаться в пенопласт и боксов стеклянных не будет.

либо они будут в дальнейшем в боксах, но с крепёжными болтами и ответстиями.

Эта мысль пришла мне при катании по столу прототипа пожарного ГАЗ-63
(опять вселенский вопрос - в какой колор красить - гламур, аль мат)

Я не специалист, но на мой взгляд, от предыдущих ГАЗ-51, 63 там остались только шины, хотя возможно это моё глубокое дилетантское заблуждение.

Уважаемый Владимир! заканчиваете катать прототип Газ-63 по столу! Пора красить!
У меня предложение!
Половину тиража покрасить гламур половину - мат! У половины днище прозрачное, у половины обычное, чёрный глянец! и пусть коллекционеры выбирают себе по душе, что ближе к сердцу. Может кто-то купит и гламур и мат. Когда есть выбор - это привлекает. А когда качественный выбор - привлекает вдвойне! Так что смелее, вперёд! А то выпуск моделей и так задерживается на пол года, как минимум.

[BARSUK72]

...............Повеселимся хоть, если нет конструктива!

Повеселился от души. Говорят в споре рождается истина, но не в этом случае, это как раз исключение из правил, ибо спор этот сильно напоминает спор о яйце и курице, что было первее, и значит он БЕСКОНЕЧНЫЙ. А так хочется констуктива по теме . Раз нет этого самого конструктива, то можно еще пару-тройку дней в эту тему не заходить, по тому если все это читать , ну и когда внутренний голос подскажет и еще что то написать, то можно по миру пойти, ведь рабочая неделя в разгаре, если увлечься дискуссией, то и АЛ будут очень дорого.

[Sergei.S]

Я дико извиняюсь, но мне так никто и не ответит на вопрос, заданый 2 дня назад ?
Вопрос был адресован к г-ну Vlad и к тем, кто хоть чуток в курсе что происходит на планете ДиП.
А вопрос про примерное время (месяц и год) выпуска ГАЗ 51 (бортовой) хаки.
Заранее огромное спасибо.

[UltraDMA]

Влад, ты в принципе правильно обрисовал ситуацию.
Но, как говорил Чапаев в одном анкдоте, есть нюанс.

Данная тема как раз является территорией планеты DiP.
И именно адепты СарЛаба летят сюда, сломя голову, с
выходом каждой новой модели от DiP, чтобы с горящими
глазами проповедовать свои великие душевные убеждения.

[Vict70]

Лететь-то пока особо не на что!!!
ДиП выпустил пока 4 машинки, какие выпускает СарЛаб. И при этом почему-то спрос на них не изменился, несмотря, что цена немного выросла.

[vlad]

Я дико извиняюсь, но мне так никто и не ответит на вопрос, заданый 2 дня назад ?
Вопрос был адресован к г-ну Vlad и к тем, кто хоть чуток в курсе что происходит на планете ДиП.
А вопрос про примерное время (месяц и год) выпуска ГАЗ 51 (бортовой) хаки.
Заранее огромное спасибо.

Сейчас в планах другие модели на базе ГАЗ-51, ГАЗ-63

[fb]

Понимаете дружище, кабины у этих машин одинаковые в жизни, вот в чём загвоздка.

Рано или поздно ДиП выпустит ЗИЛ-157, и загвоздки более не будет.

Загвоздки не будет даже в том случае, если ДиП при этом изменит форму кабины в правильную сторону.

Загвоздки и сейчас нет. Весь этот спор высосан ит пальца. И у ДиПа, и СЛ есть свои пути, свои перспективы и свои поклонники, и у ДиПа, и у СЛ всё будет хорошо.

[1elected]

Лететь-то пока особо не на что!!!
ДиП выпустил пока 4 машинки, какие выпускает СарЛаб. И при этом почему-то спрос на них не изменился, несмотря, что цена немного выросла.

1)Конечно, за столько лет уже сформировался устойчивый круг коллекционеров, покупающих весь или почти весь СарЛаб. А вы попробуйте тираж увеличить, думаю вас ждет неприятный сюрприз
2)Куда ушли ваши Победы, туда же уйдут как минимум базовые версии грузовиков и автобусов. СарЛаб фактически уже нашел свою новую нишу - узкоспециальные версии грузовиков и автобусов,они будут пользоваться стабильным и небольшим спросом. Посмотрите на ICV - цветет и пахнет.
Просто дело в том, что средний посетитель ритмонекса или херитажа предпочтет ДИП за меньшую цену, ему не нужны все эти понты.