У зрелого мужчины должны бы быть две вещи. Мозги и деньги.
А потом вот это :
Сообщение от UltraDMA
Это форум, где люди не делятся по
профессиям, благосостоянию и способам зарабатывания на жизнь.
Ты бы сразу определил , а сколько то денег надо, чтобы считаться зрелым ?
P.S. Да и насчёт этого
Сообщение от UltraDMA
И он дожен бы соображать первыми, как ...
Учёные уже ставят под сомнение, что именно мозг генерирует наше мышление, так нечто подобное коммутатору принимающего сигналы от нервов, нынче стало много подтверждений обратного, серьёзные травмы даже отсутствие части черепа с больше половины мозга не мешает людям оставаться гениями . И подозрений (в древности верили - всё от сердца), что в этом определённо что-то есть .
Так что необходимость первого под вопросом , а количество второго неизвестно .
Как же теперь определить зрелость свою ?
__________________
С уважением , Собиратель игрушек Макс .
Интересно, по каким причинам Бога и ж.пу нельзя писать полностью?! Сходные понятия?
Я, конечно, не всерьез и не по теме, но уж больно заметными оказались эти поставленные почти рядом слова.
Но есть кое-что и общее у НАПа с ДиПом.
В отличие от КБ, воздухозаборник не будет "глухой".
Воздухозаборника-то на фото и не видно Почти... Вопрос в том, что перемычка посредине - это часть защитного щитка с сеткой.
Если есть перемычка - должна быть и сетка
Если нет сетки - значит, нет и щитка с перемычкой. (Хотя, конечно, можно предположить, что сетка порвалась
Второе: Что у КБ, что у НАПа водителя почему-то усаживают на пассажирское сиденье. Это что, мода такая?
Ожидал, что НАП нас приятно удивят детализацией автобусов, однако, вижу, что передние подфарники и задние фонари не отдельными деталями, а отлиты вместе с кузовом. Или я ошибаюсь? И, кстати, не планирует ли НАП привлечь к работе над моделями консультантов, чтобы не возникало досадных косячков вроде водительского сидения, упомянутого Vslavом.