ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 3

[fb]

Друзья, дабы перевести дискуссию в более конструктивное русло, я сформулировал перед сном пару предложений-пожеланий, направленных на снижение брака (того брака, который объектовно браком не считается):
1. Настойчиво-убедительно попросить китайских партнёров при сборке моделей использовать клей, у которого нет тенденции к белению или образованию характерных белёсых "облаков". По мне прозрачные поддтёки клея лучше белых (особенно в этом отличилась красножёлтая цистерна).
2. Ввести прозрачные подставки, поскольку основные претензии по качеству (лужи клея, халтурная сборка) приходятся у грузовиков именно на днище. Во-первых, не нужно будет неприятно удивляться дома, даже тщательно выбрав модель в магазине, во-вторых, китайскому отк будет проще контролировать работников, в-третьих, днища грузовиков заслуживают того, чтобы на них смотрели. СД это умеет, свои лимитированные серии он ставит именно на прозрачные подставки.
Спасибо за внимание!

[aleksnn]

Да нет у нас столкновения сторонников и противников.

У нас спор между идеалистам и реалистами.

Удовлетворить все чаяния идеалистов на данном этапе нереально.
Это нужно просто держать своего человека на фабрике и платить ему зарплату.
Европейский специалист в Китае получает о 800 до 1000 евро в день.
Вот цена нынешнего китайского промышленного прорыва
Если нашему платить хотя бы 300 в день, можете представить во что это выльется в цене каждой модели.

Я бы за 200 евро в день поехал работать. Там же еще и бонус будет - покупка моделек в коллекцию по себестоимости, и выбор моделек без дефектов.
Только осталось китайский выучить.

Добавлено через 10 минут
И кстати, тут целая армия бесплатных консультантов на форуме сидит, им только побольше фоток (на этапе разработки) на растерзание давай.
E-mail же у китаёзов не отключили?

[glawbuh]

хотел всего лишь строчку написать про показанный 51-й, но просмотрев последних страниц десять, решил что не стоит подливать масла в огонь, битва разразилась нешуточная

И все таки. Не хотелось бы возвращаться к вопросу о качестве, но если к примеру Цзефан и грузовые ЗИСы, ЗИЛы делают на одном заводе и наверное одними и теми же руками, то почему качество хоть немного, но различается?

В любом случае жду новинок от ДИПа. С нетерпением.

[_Ticland_]

Как вариант - недовольные ЗИСом, выпущенным DiPом, могут в качестве альтернативы заказать данную модель у AGD в Калининграде. Года через полтора (в лучшем случае) можно будет получить модель с одним рядом сидений. Только вот на прозрачную подставку её лучше не ставить и сзади не фотографировать.

[fb]

Как вариант - недовольные ЗИСом, выпущенным DiPом, могут в качестве альтернативы заказать данную модель у AGD в Калининграде. Года через полтора (в лучшем случае) можно будет получить модель с одним рядом сидений. Только вот на прозрачную подставку её лучше не ставить и сзади не фотографировать.

А где недовольные-то?

[SergeySergey]

Как вариант - недовольные ЗИСом, выпущенным DiPом, могут в качестве альтернативы заказать данную модель у AGD в Калининграде. Года через полтора (в лучшем случае) можно будет получить модель с одним рядом сидений. Только вот на прозрачную подставку её лучше не ставить и сзади не фотографировать.

Еще вариант: ДиП изготавливает отдельно правильные салоны и раздает их владельцам ЗИСов для того, чтобы те самостоятельно сделали замену.
Процедуру такой раздачи можно обдумать. Здесь может помочь наличие номерных сертификатов. Вот такие наивные мечты

[AlexChek]

Еще вариант: ДиП изготавливает отдельно правильные салоны и раздает их владельцам ЗИСов для того, чтобы те самостоятельно сделали замену.
Процедуру такой раздачи можно обдумать. Здесь может помочь наличие номерных сертификатов. Вот такие наивные мечты

Максим же написал - тема закрыта по нему.

Подскажите, где можно взглянуть - как выглядит "правильный" салон?!
Подозреваю, что просто убрать второй ряд будет недостаточно. Нужно с самой "нишей" за передними сиденьями что то менять! На предстоящем родстере, по крайней мере, верхняя панель кузова начинается почти сразу за сиденьями (нет этой "ниши")! Где правда?!

Раз уж не будет больше фото прототипов, то давайте может хоть показанному родстеру "косточки перемоем"?!
Я пару раз попытался вопросы по нему задать, но (обидно почему то) никакого (!) ответа не получил.
Сначала всё очень упорно скрывается (фото авто под чехлами), а потом выясняется, что уже поздно "крылами махать"!

Консультанты консультантами... А может мы выберем "представителя от нашего форума", который будет анализировать/компоновать/доносить наши мысли до тех же консультантов хотя бы!?
Предлагаю нашего Vlada.

[Homer]

Консультанты консультантами... А может мы выберем "представителя от нашего форума", который будет анализировать/компоновать/доносить наши мысли до тех же консультантов хотя бы!?
Предлагаю нашего Vlada.

Не, не справится!
Здесь братьев Кличко нужно подключать!

[AlexChek]

Консультанты консультантами... А может мы выберем "представителя от нашего форума", который будет анализировать/компоновать/доносить наши мысли до тех же консультантов хотя бы!?
Предлагаю нашего Vlada.

Не, не справится!
Здесь братьев Кличко нужно подключать!

...я оценил
а вот ты, похоже, не дооцениваешь его!

[NoName]

Крайний, кому старший Кличко что то объяснял, ближайшие недели увлекательно проведет в травматологии. Так нельзя с консультантами