Привет, Павел! Так в те годы они как раз к нам и ввозились "заробитчанами" в виде б/у , ничего удивительного.
А машинка хорошая и надежная - посему и "живет" по сей день.
Так это у вас там Европа близко А у нас всегда предпочитали японцев, первый поток европейцев был в самом начале 90-х (ещё до самых первых таможеных "заборов") и были в основном немцы Ford, Audi, Opel... Французов и итальянцев исчезающе мало было. Следующий поток из Европы уже в 2000 начался, к этому времени там таких раритетов уже не осталось
__________________ Кто-то хитрый и большой наблюдает за тобой (С)
305 в таком варианте - единственный. Вообще это раритет, ЮХ не делала такой в гражданском виде. А есть еще и мегараритет - в жкрнальной серии Ла Пост, почтовый. Он вышел только в одном регионе, как бонус. Оттуда же и рариетная Ибиза пятидверка.
Крут!
Так это у вас там Европа близко А у нас всегда предпочитали японцев, первый поток европейцев был в самом начале 90-х (ещё до самых первых таможеных "заборов") и были в основном немцы Ford, Audi, Opel... Французов и итальянцев исчезающе мало было. Следующий поток из Европы уже в 2000 начался, к этому времени там таких раритетов уже не осталось
У нас в западных областях до сих пор можно встретить на дорогах такие "раритеты", как Opel Rekord E (дорестайл) и ранние Renault 21. И никак не "развалюхи" - ухоженнные, красивые. Видимо, любят хозяева свои машинки - и есть за что, надежные и "неприхотливые" они... И итальянских машин немало - к примеру, FIAT Uno и Tipo даже в Киеве нередко вижу...
Добавлено через 5 минут
Сообщение от wassermann
Оттуда же и рариетная Ибиза пятидверка.
Александр, да и дорестайл трехдверка от Doorkey тоже "раритет"... Вообще, масштабная модель SEAT Ibiza II в любом виде (кроме, вроде как раллийного) - редкость великая есть... К тому же, в списках журналки этого поколения тоже почему-то пока не вижу...
Последний раз редактировалось Kabanius; 18.08.2010 в 07:44.
Спасибо!
Я постараюсь успеть завтра при дневном свете его сфотографировать.
Сообщение от Kabanius
Павел, так вроде такой "гражданский" у Шабак был? Или я ошибаюсь?
Не ошибаешься, такой гражданский Шабак есть у меня
Но у Шабака был и полицейский тоже, а у Премиум Классикс есть и нейтральные фургоны и микроавтобусы Т3... а ещё всё это бывает и у Миничампс... собирать и собирать ещё этот Т3, как и Т2
__________________ Кто-то хитрый и большой наблюдает за тобой (С)
Не ошибаешься, такой гражданский Шабак есть у меня
Но у Шабака был и полицейский тоже, а у Премиум Классикс есть и нейтральные фургоны и микроавтобусы Т3... а ещё всё это бывает и у Миничампс... собирать и собирать ещё этот Т3, как и Т2
Если так, тогда да... Я понял, ты хочешь собрать все версии. И это отлично!
Если так, тогда да... Я понял, ты хочешь собрать все версии. И это отлично!
Ну, совсем уж все мне не потянуть (или потянуть, но тогда придётся ограничить тему коллекции исключительно VW Transporter), но собрать по одному варианту кузова от каждого из производителей вполне реально.
А Schabak это случай особый, вот его я как раз весь хочу собрать ))
__________________ Кто-то хитрый и большой наблюдает за тобой (С)
А вот и обещанная фотография днища модели.
Надо сказать, днище довольно простенькое... может и у прототипа такое? Видеть не доводилось... Впрочем, задняя часть (где двигатель) вполне ничего себе проработана.
Миниатюры:
__________________ Кто-то хитрый и большой наблюдает за тобой (С)