Старение моделей: Цинковая"чума",пластиковая порча

[Nemo]

По поводу гаража немогу с уверенностью сказать какой он был, холодный или тёплый, а по поводу грунтовки, так их в ссср никогда и не грунтовали скорее всего этож не танк. Спасибо за информацию!

[Garage43]

Здраствуйте уважаемые форумчане, хочу спросить Ваше мнение....

Да, всё правильно. Как уже сказал коллега Deringer, здесь виновата именно краска. У меня, кстати, тоже есть пара каменецких ЗиЛов - так вот на них абсолютно схожая картина была. Пришлось перекрашивать. А насчёт "чумы" не переживайте: эти кам.подольские модели лили из силуминового сплава, а не из цинкового. Поэтому за их сохранность можно волноваться, пожалуй, если только хранить их под водой.:icon_mrgreen: В обычных условиях ничего им не будет.

[юрок]

кто скажет из знатоков:модели каких фирм-производителей можно покупать и не бояться что они рассыпятся через пару лет.

[PauK]

кто скажет из знатоков:модели каких фирм-производителей можно покупать и не бояться что они рассыпятся через пару лет.

Volvo 1:1
BMW 1:1
и т.п.

[Mack]

кто скажет из знатоков:модели каких фирм-производителей можно покупать и не бояться что они рассыпятся через пару лет.

Если постоянно перегревать/переожладать, то модель и года не простоит. Любая.

[PauK]

кто скажет из знатоков:модели каких фирм-производителей можно покупать и не бояться что они рассыпятся через пару лет.

У меня есть номерной "саратов" 90-х и до 90-х годов. Никаких проблем с ним не наблюдается. Можете брать его ))
Или Вы думаете что кто-то может предсказать как себя поведут только что вышедшие модели через 2-3 года?
Ведь даже от одного и того же производителя одна и та же модель в зависимости от партии может простоять разное время - все дело в технологии пр-ва, хранении до доставки (склады), доставке, хранении после доставки (у владельца).

[Murtazin]

По случаю приобрел КИТ Москвича 401, от ФИНОКО.
Был приобретен в 1993 году, на слете в Екатеринбурге.
Состояние - отличное, ни намека на коррозию!

[sergeone]

Недавно решил провести ревизию своих "Запасников" ,ибо предпочитаю хранить модели в оригинальной упаковке. И обнаружил ,что у моделей всеми уважаемой фирмы Спарк ,резина колес доволно агрессивно влияет на краску подставок,разъедая ее довольно основательно. Бороться с этим решил добавляя шайбочки под втулки крепления .Когда очередь дошла до "лимитированного" ЗИС110 ,пришлось взять за боковины модели чтобы открутить крепления,и тут я с ужасом обнаружил что молдинги изготовленные из фототравленки остались у меня на пальцах....до сих пор настроение подавленное...так что ,господа,будьте предельно осторожны,и во всяком случае не советую пробовать полировать подобные модели...

p.s. фототравленка у меня осыпалалась еще у одной модели СПАРКа,так что это становится "болезнью" фирмы....

[Валентин М90]

Вопрос знатокам. Вот есть такие полностью чумные как костромской маз и почти не чумеющие, (например... незнаю)

А как с чумой у правительственных зил-115? Я думаю, что они в основном достаточно крепкие, или не так?

Просто недавно приобрел зил-115 ландо.

[Deringer]

...у моделей ... фирмы Спарк ,резина колес доволно агрессивно влияет на краску подставок,... я с ужасом обнаружил что молдинги изготовленные из фототравленки остались у меня на пальцах...

Столкнулся с той же проблемой... Некоторые молдинги у спарковского ЗиС-110 отклеились при попытке дотронуться пальцами. С большим трудом и осторожностью приклеил их на место.
Только это не чума или пластиковая порча, это слабая клейкая основа (либо ее пересыхание) у деталей отделки из фольги или металлических полосок. Смотрятся они на модели отлично, но держатся крайне слабо. У моделей Спарк отделки лучше пальцами не касаться...
По поводу колес - мало того, что они могут "приклеиться" к подиуму. Покрышки, если модель прикручена до плотного касания, могут проминаться и "запоминать" свое состояние (т.е. становиться плоскими с торца, прилегающего к подиуму)... Необходим зазор при хранении..

Добавлено через 2 минуты

...с чумой у правительственных зил-115? Я думаю, что они в основном достаточно крепкие, или не так?....

К сожалению, видел чумные 115-е...
Причем, капот, багажник и двери у одного экземпляра 90-х годов выпуска были искорежены очень сильно...
Насколько стойкий ваш - может показать только время.