Мои Audi и не только: Pivoraki

[Pivoraki]

ну вот и в наш музей прибыл этот маленький шедевр моделькоделательного искусства.
"Пагани Утопия" этой новой китайской конторы с именем-аббревиатурой.
Будет коротЕнько ибо уже многие показали да рассказали.
Напомним лишь, что это третья по счёту модель компании. Сменила в производстве "Уайру" в 22-м году. Моторы всё те же - V12AMG...ещё пишут что-то там в отделке салона из настоящего лунного камня. Интересно кто им его столько напривозил?

Мы же несказАнно рады покупке и ставим её рядышком с сёстрами-предшественницами...

[wassermann]

Ура товарищи, поздравляю всех нас с восставшим из небытия Форумом!!!

Я уже испугался! Отлтчная новость. И отличные новинки!

[Pivoraki]

...отвлечемся немного от изделий итальянских мастеров и пройдёмся по другим этажам музея, где также появилось несколько новинок

Например гражданский "Бэби-Бенц", который наконец заполнил брешь в музейной линейке, которая до сих пор была исключительно спортивной...

Фото и приводим сразу совместное со 190-м 2,3 16v (IXO) и вершиной линейки 190EVO3 2.5 16v (Minichamps)

А также с заклятыми конкурентами:
Audi 90 Quattro (Schabak)
BMW 3 (E30) (Maxichamps)
Alfa Romeo 90 (KESS)

[Pivoraki]

опять же женщины с низкой социальной ответственностью...сидят, стоят, руками трогают дорогостоящие раритетные автомобили.

Борь, как ты мог так о наших девчонках? О спортсменках, комсомолках, наконец о просто красавицах!!!
и это тот человек, который живёт можно сказать прямо в жемчужине всей нашей необъятной! Пробуждаясь каждое утро, этот человек вдыхает дивный аромат свитый из кедровых ноток, густо вплетенных в морской бриз и вместо улыбки и "здравствуй дивный мир", он так вот о женщинах...ну одеты достаточно свободно...ну иногда совсем не одеты, так и чтож теперь!?

ну ладно, в целом они не обиделись. А мы продолжим!

Внезапно нечто французское. С давних пор, непонятно почему вдруг, мне нравился этот достаточно неприметный машын. Пока я не понял в чем дело. Его рисовали в "Пининфарина"
Причём именно базовый седан. Не купе или кабриолет, которые даж каких то там титулов удостаивали за красоту и элегантность.Ну вот как-то так!

"Пежо 404" сразу двух производителей. Журнально ИКСОшный и "Витесс".
Журналка у нас живёт с давних пор. Лет 20 уже, а вот "витессовский" мы взяли недавно. Хотелось истины Но увы, как обычно она где-то посередине. Кривоваты оба. А похожее, наверное журнальный, но атмосфернее, всё таки - "Витесс"

Для справки о машине: Основа, становой хребет так скать всей модельной гаммы "Пежо" в 60-х. Крепкий, надежный долгожитель D-сегмента. Выпускался с 1960-го по 1975-й год. Появление в 72-м году её преемницы, не менее харизматичной модели 504, не вытеснило старика с конвейера. Ещё три года их делали параллельно.
Впрочем, в те времена это была обычная практика у многих производителей. Предшественник 404-й, "Пежо 403", тоже выпускался аж пять лет параллельно с ней. Ибо был спрос...

Общий тираж по итогу едва не превысил 2 млн. машин!
Сравнилочек не стали делать. Пока не придумали каких,с кем и в какой форме...

[Colobox]

Мне тоже, с детства, с тогдашних французских фильмов, нравилась эта машина. Не очень разбираясь тогда в иномарках, тем более, исторических, этот "Волгомосквич" привлёк моё внимание своей непохожестью на легко идентифицируемые Мерцедес и БМВ.

[Pivoraki]

КоротЕнько!
Пафосная, 12-ти цилиндровая, удлиненная "бэха" седьмой серии

Как-то по случаю, ещё в прошлом году ухватил за недорого. Нынче большие БМВ почему то не в чести у моделькоделов. Почему так, кто бы знал, а надо и Е23 и Е32. Да и эту же 38-ю нужно обычную, короткую...

сравнительные с аналогичной техникой того времени:

Джаг ИксДжей (ИКСО) - что за колеса такие ей достались я не в курсе. Какие-то иксошные фантазии
МБ W140 (Шабак) - вот сейчас понимаю, что устарел. Нужно Минич/Максич
Ауди А8 D2

[Colobox]

МБ W140 (Шабак) - вот сейчас понимаю, что устарел. Нужно Минич/Максич

Иксо ещё можно, но он странный )

[Pivoraki]

Мне тоже, с детства, с тогдашних французских фильмов, нравилась эта машина. Не очень разбираясь тогда в иномарках, тем более, исторических, этот "Волгомосквич" привлёк моё внимание своей непохожестью на легко идентифицируемые Мерцедес и БМВ.

Надо же, а я вот его по фильмам не помню совсем. По мне, так всея французско-кинематографический машын, это DS. А 404, причём "универсал" я запомнил только в "Укол зонтиком", он там был у продюсера ГГ-(Пьера Ришара)

Иксо ещё можно, но он странный )

не, в данном случае думаю Максич/Минич

..ещё из прошлогодних "новинок", до которых не доходили руки.
Nissan Laurel (Norev)
Datsun Skyline 2000GTX (DISM/Aoshima)
обе машины из одного временного промежутка - вторая половина 70-х. Но почему "Лаурель" уже "Ниссан", а "Скай" ещё "Датсун"...
Вроде и движки у обоих 2-х литровые и размеры +/- да и "Скай" пожалуй потехнологичнее, побыстрее будет.

Линейка "Скаев" у меня фактически закрыта. 4-х дверные седаны не планировал покупать вообще. Но тут взял исключительно из за крайне низкой цены на Али и потому, что DISM всё же, как модель - крайне хороши и я готов их (как АвтоАрт), покупать просто потому, что это DISM...ну и потому, что на японском этаже музея ещё есть свободные места
а Лаурель...даже не знаю зачем мне нужен. Посмотрим...

[Pivoraki]

маленький анонс. Приехала кучка "Альф"
гоночные номера на 6С 3000 и Джульетте SZ. скорее всего попытаемся отмачивать, убирать. Очередную "Джулию-Скалино" оставим как есть

ну и ещё кое что приехало вместе с ними...

[Colobox]

...гоночные номера на 6С 3000 и Джульетте SZ. скорее всего попытаемся отмачивать, убирать.

Да зачем, оставь! Колориту добавляет...

Добавлено через 1 минуту

Но почему "Лаурель" уже "Ниссан", а "Скай" ещё "Датсун"...

А они вроде на разных рынках так назывались: Ниссан дома а Датсун на экспорте. Или наоборот?