Мои Audi и не только: Pivoraki

[Pivoraki]

У него не такая была.

да точно
Мог бы и сам догадаться. Между выходом фильма и этим поколением 10 лет.
То была предыдущая Java 350 тип 634
Её МоделСтрой тоже делает...

[Pivoraki]

И хоть временной промежуток не наш, таки не удержались. Тем более, что в музее всё одно, есть уже такой же Джаг, от ФранклинМинт, только в кузове седан.

...и опять таки не удержались, взяли и смолянной седан же. Только от Century Dragon, на Али и с очень хорошими скидками.

Сделан весьма недурно надо сказать.

Итак Jaguar MkIV (1935-1949гг) хотя это скорее собирательное название, придуманное позже, чтобы обозначить его как предшественника первого, послевоенного MkV
Какую конкретно модификацию воспроизвели китайцы, можно лишь гадать. Этой машине полагались три варианта силовой установки разного рабочего объёма.
Мы можем лишь судить о возрасте.
Машина как минимум 1938-го года и далее т.к. запаска на крыле отсутствует. Т.е. выходит, что это поздняя модификация, с кузовом "полунесущей", бескаркасной конструкции у которго та самая запаска, уже лежит под задним, номерным знаком...

Аэрокупе на этом же шасси, вот тут:
http://rcforum.su/showthread.php?p=1290205#post1290205

Для сравнилочки мы выкатили вообще всё, что было в музее похожего и что хоть как-то можно уложить в этот временной промежуток.
MB 170S (Signature modles) 1950г
Citroen Tracion 15cv (NOREV) - 1938г.
Alfa ROmeo 1750 Berlina (RIO) - 1932г.
Из всех присутствующих, пожалуй Ситроен с шестицилиндровым мотором, можно было бы назвать прямым конкурентом "Джагу"

А также и все три (теперь) музейных "Ягуара"на этом шасси
Джаг Аэрокупе (CCGF)
Джаг SS21/2 ltre седан (Franklin Mint)
Джаг SS21/2 ltre седан (Century Dragon)

Представлять новую модель согласилась в этот раз широко известная "дама приятная во всех отношениях" - Мария Афанасьевна Колыванова, по прозвищу Манька Облигация — потомственная преступница, дочь шниффера (взломщика сейфов)

[uniqa]

Модел строй — очень интересный производитель мотоциклов в масштабе 1:43. На данный момент они выпустили 48 мотоциклов в этом масштабе, и у них есть планы на создание ещё более интересных моделей. Их модель Mercedes Штирлица также заслуживает внимания.

[Pivoraki]

Сегодня у нас БМВ

BMW 2002 (модель-Белая коробка)

Серия баварских машин именуемая 02-serie созданная на базе так называемого Neue Klasse (Новый класс) путем уменьшения колесной базы и некоторого облегчения конструкции.
Показали машину с 1,6 литровым мотором впервые в 66-м году. Модель только двухдверная но в трёх кузовах: седан универсал и кабриолет.
Как водится, по ходу производства мотор растачивали и модернизировали и в 71-м году стартовала вершина семейства модель 2002, с 2-х литровым мотором на сотню сил в карбюраторном варианте и аж 130 л.с. если с механическим впрыском "Кугельфишер"

Интересно, что из всего семейства, от самой слабенькой полуторалитровой и до двухлитрового турбомонстра 2002turbo (о нём мы рассказывали тут: http://rcforum.su/showthread.php?p=1283515#post1283515), этих машин, условно самых дорогих в серии, было сделано больше всех. Почти 400 000 штук.

Стоила эта машина в Германии в пределах 12-14000 DM. Что не дешево.
За эти деньги можно было купить например базовый 200-й Мерседес /8 или самый навороченный Форд Гранада с трёхлитровым мотором.

Впрочем, прямые конкуренты стоили примерно те же деньги. Например свеженький на тот же момент, Saab 99 с двухлитровым мотором за 12300DM или разумеется, Alfa Romeo Giulia GT / Alfa Romeo 2000. Которые начинались даже чуть дешевле но в"топе" были дороже.
СААБа у нас пока такого нет в музее, а вот с Альфами мы конечно же фотосравнилочку сделали

[cuda]

Зачетная фотосессия!

[Pivoraki]

Модел строй — очень интересный производитель мотоциклов в масштабе 1:43.

по этому поводу, ещё один интереснейший экспонат
ИЖ Планета 5 (Моделстрой)
Самый массовый мотоцикл марки ИЖ и "лебединная песня" завода, как производителя мототехники.
Появился он на свет в 1987-м году и увы, уже устаревшим.
В течении 80-х строились планы по переходу на 4-х тактные двигатели, рисовались эскизы с более современным обликом, литыми дисками и дисковыми же тормозами и пр., однако вышло, что вышло. Тем более, что в те времена и такую технику, бывшую остродефицитной, покупатели сметали как есть.
Развал страны нарушил все планы Ижевского машиностроительного завода. Новая модель в начале 90-х, так и не появилась, а Планета-5 (пусть и с модернизациями) выпускался до 2008 года – вплоть до банкротства предприятия и закрытия мотоциклетного производства. Т.е. этот мотоцикл стал последним серийным байком ИЖмаш’а.

Внешне Планета-5, всё та же японская классика со всеми типичными атрибутами, вроде: круглой фары, бесступенчатого сиденья и амортизаторов с пружинами.
Двухтактный двигатель устаревший, но достаточно надёжный (тут ничего удивительного – конструкция совершенствовалась с конца 1940-х годов) мощностью 22 силы и приличным моментом позволявшим эксплуатировать этот байк с коляской!
Коробка 4-х ступенчатая.
Расход 5 л на 100 км при "максималке" в 120 км/ч.

...ждём в музее ещё кое что

[Vik_892]

Альфы,чьих будут?

[Pivoraki]

Альфы,чьих будут?

AR 1750/2000 - M4
AR Giulia Ti - журналка

...и ещё одна не очень типичная "Альфа", кстати говоря
Когда-то давно давно, они и в армейские джипы могли.
Alfa Romeo 1900M - выпускался с 1951-го по 1954-й годы по заказу Мин. Обороны Итальянской республики.
Кроме того, была и условно "гражданская" модификация для всех прочих служб. Типа пожарной охраны,лесхоз итп.
После производства двух с лишним тысяч экземпляров, производство завершили. Военные отдали предпочтение более простому и примитивному ФИАТ Компаньола и контракт с Альфой не возобновили...ну, тут да. Моторы у AR, были только двухвальные, высокофорсированные с полусферическими камерами сгорания, семейства БиАльберо, что для армейского джипа явный перебор. К тому же передняя независимая подвеска. Дорого и бессмысленно для такой машины.
Зато достаточное количество таких машин попало в Корпус Карабинеров т.к. эта "полицейская" структура прихотливой системой итальянских силовых ведомств, находится в ведении Мин.Обороны!
Собсна такую вот, карабинерскую машину и воспроизводит сегодняшняя моделька.

Модель - карабинерская журналка

Сравнилочка. С тем самым ФИАТом, злым антагонистом и победителем в битве за поставки в силовые структуры...весьма надо сказать похожим на Альфу внешне

[DrIr]

по этому поводу, ещё один интереснейший экспонат
ИЖ Планета 5 (Моделстрой)
...

...ждём в музее ещё кое что

Затягивает?
Что то аж с апреля тишина у них по поводу новинок и планов... Волноваться начал, подиж забросили тему

[дан]

1900М и Матта - это одно и то же?
У меня версия ралли рейд с жёстким верхом из их журналки.