Ну я про бренд "Крайслер". А концерн сейчас один - Stellantis. FCA и PSA уже история. Хотя семья Пежо владеет солидным куском.
Сообщение от Maksus
Фига себе Ситроен бюджетный сегмент, это не у нас походу.
У Опеля Гранланд Х стоит дороже Тигуана, тоже не средний сегмент.
Я про европейский рынок. Там Ситроен и Фиат будут отвечать за бюджетный сегмент, а Пежо и Опель - подороже, как бы почти премиум. А выше уже люкс - Лянчия и DS.
Немного похоже на иерархию часовых брендов Swatch Group. Или очки Luxottica.