выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.05.2016, 14:57   #601
Eugene
 
Аватар для Eugene
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: Минск - Тель Авив
Сообщений: 12,295
Сказал(а) спасибо: 28,162
Поблагодарили 25,230 раз(а) в 7,287 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Как по мнению авторов можно проехать в Иерусалим по "чугунке"?


Раньше можно было попасть. Поезд ходил в Иерусалим. Из Турции, через Ливан. На границе Ливана и Израиля поезд проходил через тонель. В начале ХХ века исламские террористы взорвали тонель. И всё.........

Так это выглядело когда-то....

Click the image to open in full size.


Так это выглядит сейчас....

Click the image to open in full size.
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***

***Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом. Виктор Гюго***

Визитка --- Мои новинки в 43-м --- Мои новинки в 87-м --- Мой канал на YOUTUBE
Eugene вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Antitrend (11.05.2016), BARSUK72 (11.05.2016), carassus (11.05.2016), HaruTarra (11.05.2016), Maksus (11.05.2016), MMA1963 (11.05.2016)
 
Старый 11.05.2016, 18:16   #602
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,137
Сказал(а) спасибо: 21,968
Поблагодарили 34,287 раз(а) в 9,021 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Eugene Посмотреть сообщение
Раньше можно было попасть. Поезд ходил в Иерусалим. Из Турции, через Ливан. На границе Ливана и Израиля поезд проходил через тонель.
Про раньше я знаю, ездилчитал ) Я про сейчас...
__________________
Скоро весна
И вот уже новая глупость
Приходит на смену старой (С)

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Старый 12.05.2016, 17:23   #603
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 10,764
Сказал(а) спасибо: 25,940
Поблагодарили 32,449 раз(а) в 7,677 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Хорошая погода все же простояла до конца праздников

Нажмите на изображение для увеличения
Название: затмение-москва-Россия-Питер-1979106.jpeg
Просмотров: 4
Размер:	55.4 Кб
ID:	1025750Нажмите на изображение для увеличения
Название: затмение-москва-Россия-Питер-1979107.jpeg
Просмотров: 4
Размер:	44.3 Кб
ID:	1025751
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
carassus (12.05.2016), Eugene (12.05.2016), HaruTarra (12.05.2016), MMA1963 (13.05.2016), Pivoraki (13.05.2016), Валерий Беликов (12.05.2016)
Старый 12.05.2016, 20:32   #604
Eugene
 
Аватар для Eugene
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: Минск - Тель Авив
Сообщений: 12,295
Сказал(а) спасибо: 28,162
Поблагодарили 25,230 раз(а) в 7,287 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Про раньше я знаю, ездилчитал ) Я про сейчас...


Про сейчас добраться, таки надо быть тут!
Для сюда доехать есть два способа. Самолётом либо пароходом. Ну потом, на любимом паровозе.
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***

***Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом. Виктор Гюго***

Визитка --- Мои новинки в 43-м --- Мои новинки в 87-м --- Мой канал на YOUTUBE
Eugene вне форума   Цитата
Старый 13.05.2016, 09:16   #605
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,024
Сказал(а) спасибо: 17,754
Поблагодарили 10,979 раз(а) в 2,969 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Сообщение от Eugene Посмотреть сообщение
В начале ХХ века исламские ...
Взорвали не исламцы. Взорвали наши во время Войны за Независимость. Чтоб отрезать стратегический канал с севера.
А сейчас там красивейшие гроты Рош-А Никра.
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Старый 13.05.2016, 14:54   #606
Eugene
 
Аватар для Eugene
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: Минск - Тель Авив
Сообщений: 12,295
Сказал(а) спасибо: 28,162
Поблагодарили 25,230 раз(а) в 7,287 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от wassermann Посмотреть сообщение
Взорвали не исламцы. Взорвали наши во время Войны за Независимость......

Значит, мне впарили не ту информацию на экскурсии.....
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***

***Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом. Виктор Гюго***

Визитка --- Мои новинки в 43-м --- Мои новинки в 87-м --- Мой канал на YOUTUBE
Eugene вне форума   Цитата
Старый 22.05.2016, 23:11   #607
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 10,764
Сказал(а) спасибо: 25,940
Поблагодарили 32,449 раз(а) в 7,677 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сегодня у нас по случаю хорошей (все ещё) погоды прошёл парад ретро техники. Было весело и красочно
Подробнее в завтрашнем выпуске Maksus's Evening Gerald
Миниатюры:
image.jpeg  
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 23.05.2016 в 19:24.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
ALE-Ikarus (23.05.2016), Antitrend (23.05.2016), BARSUK72 (24.05.2016), carassus (23.05.2016), Colobox (23.05.2016), cuda (23.05.2016), dmitriy4212 (30.05.2016), DrIr (22.05.2016), HaruTarra (22.05.2016), Pivoraki (23.05.2016), Seras (23.05.2016), wassermann (25.05.2016), Валерий Беликов (28.05.2016), СМЕРШ (28.05.2016)
Старый 23.05.2016, 12:20   #608
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 10,764
Сказал(а) спасибо: 25,940
Поблагодарили 32,449 раз(а) в 7,677 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию Парад ретро-техники. Часть 1

В преддверии грядущего Дня города и какого-то транспортного форума в Северной столице решили провести парад ретро-транспорта. Помимо трамваев и троллейбусов из Музея городского электротранспорта были еще стихийные энтузиасты и гости из ближнего зарубежья (конкретно - латвийцы и эстонцы).

На сам парад я не попал, хотя, наверняка зрелище было красивое. Зато попал на "пост-парадную" выставку. Правда фотографировать было невозможно, постоянно кто-то норовил влезть в кадр или сделать селфи. Да и место для стоянки выбрали не самое удобное, такое мероприятие было бы удобнее провести на какой-нибудь площади, хоть бы и на Дворцовой.

Сначала наши, местные трамваи и троллейбусы. Комментарии к ним взяты с офф-сайта музея.

1. Трамвайный вагон МС-1 №1877

Первый трамвай типа МС вышел из ворот завода «Красный путиловец» в 1927 году. Его название расшифровывается как «моторный стальной». В 1920-е годы большинство трамвайных вагонов в нашем городе были с деревянным каркасом кузова. «Эм-эсы» открыли же новую эру — эру трамваев стальных. Впоследствии все трамваи Ленинграда строились с учётом этого опыта.
В годы военной блокады города поезда из вагонов МС и ПС несколько сменили профессию. Им приходилось ещё и перевозить войска на фронт. А когда после четырёхмесячного перерыва в осаждённом городе возобновилось трамвайное движение, то первыми на линию вышли вагоны этого типа. Они были легче других, и изнемождённые люди при необходимости могли вытолкнуть поезд за пределы обесточенного участка.
Этим трамваям была уготована долгая жизнь. «Эм-эски» до конца шестидесятых обслуживали пассажиров, а затем были переоборудованы в служебные вагоны.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: МС-1.jpg
Просмотров: 3
Размер:	1.03 Мб
ID:	1027227

2. Трамвайный поезд ЛМ-49 №3691 + ЛП-49 №3990 («Слон»)

За немалый вес и округлые формы трамвайщики прозвали поезда образца 1947 года «слонами». Трамваи ЛМ-47 и ЛП-47 выпускались Ленинградским вагоноремонтным заводом (ВАРЗ) с 1948 по 1949 год. Из-за конструктивных недостатков и большого веса эксплуатировались они относительно недолго — до 1973 года.

Вслед за трамваями серии ЛМ-ЛП-47 были выпущены более современные вагоны ЛМ-ЛП-49, внешне напоминавшие предшественников. И красились они также краской цвета слоновой кости. Так что экзотическое прозвище перешло этим трамваям по наследству.

Применена другая ходовая часть, за счёт чего эти трамваи были более быстроходными. И более комфортабельными: впервые здесь появляются мягкие диваны для пассажиров.

Трамваи ЛМ-ЛП-49 выпускались Ленинградским вагоноремонтным заводом (ВАРЗ) с 1949 года несколькими сериями. В 1950-х вдруг решили, что трамвай своё изжил, и отказались от выпуска прицепных вагонов. Так что часть ЛМ-49 ходила одиночками. Прицепные ЛП-49 к ним строили уже позднее, в 1960-х годах.

Эксплуатировались «слоны» до 1982-1983 годов. Но к тому времени у части прицепных вагонов не был полностью выработан ресурс, и потому ЛП-49 прицепляли к более современным ЛМ-68М. Такие поезда получили прозвище «динозавры».
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЛМ-49 + ЛП-49.jpg
Просмотров: 1
Размер:	1,004.9 Кб
ID:	1027228Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЛМ-49 + ЛП-49 (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	956.2 Кб
ID:	1027230Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЛМ-49 + ЛП-49 (3).jpg
Просмотров: 0
Размер:	981.4 Кб
ID:	1027229

3. ЯТБ-1 №44

Троллейбусы ЯТБ-1 выпускались на Ярославском автомобильном заводе в 1936-1937 годах. Именно машины этой модели открыли троллейбусное движение в Ленинграде 21 октября 1936 года. В 1937 году ярославский завод перешёл на выпуск модернизированных троллейбусов, получивших обозначение ЯТБ-2. Позже им на смену пришли троллейбусы ЯТБ-4.
Много ленинградских ЯТБ погибло во время блокады, оставшиеся ярославские троллейбусы работали на маршрутах Ленинграда до 1959 года.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЯТБ-1.jpg
Просмотров: 4
Размер:	1.16 Мб
ID:	1027232Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЯТБ-1 (2).jpg
Просмотров: 2
Размер:	746.5 Кб
ID:	1027233Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЯТБ-1 (3).jpg
Просмотров: 1
Размер:	1.13 Мб
ID:	1027231

4. МТБ-82Д №226

МТБ-82 стала первой послевоенной моделью советских троллейбусов, выпускающейся в промышленных масштабах. Первоначально производство МТБ-82 было организовано на подмосковном авиационном заводе №82 (отсюда и номер модели). Довольно быстро стало ясно, что мощностей предприятия, для которого троллейбусы не были основной продукцией, не хватит для обеспечения всех городов нашей обширной страны новой техникой. Поэтому в 1951 году выпуск МТБ-82 был передан на завод имени Урицкого в Саратовской области, и с тех пор это предприятие является основным поставщиком троллейбусов для российских городов.
Новые МТБ-82 поступали в Ленинград с 1947 по 1961 год, а работали они в нашем городе до 1975 года. Представленный в коллекции Музея городского электрического транспорта МТБ-82Д №226 — 1947 года выпуска, один из первых экземпляров модификации 82Д. Буква «Д» в её обозначении обозначает «дюраль». Дело в том, что первые машины МТБ-82 (для отличия их часто обозначают как МТБ-82А) оказались довольно тяжёлыми и трудными в управлении. Для устранения этого недостатка и была создана новая модификация, ставшая основной в производстве.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: МТБ-82Д.jpg
Просмотров: 3
Размер:	1,019.6 Кб
ID:	1027234Нажмите на изображение для увеличения
Название: МТБ-82Д (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	1,020.0 Кб
ID:	1027235Нажмите на изображение для увеличения
Название: МТБ-82Д (3).jpg
Просмотров: 1
Размер:	603.1 Кб
ID:	1027236

5. ЗиУ-5Г №143

Троллейбусы модели ЗиУ-5 появились в Ленинграде в 1960 году. Они пришли на смену машинам МТБ-82, работавшим в Северной столице с 1947 по 1975 год. Особенностью новых троллейбусов стал большой и просторный салон с двойными мягкими диванами, высокими окнами и широкими пассажирскими дверьми. Троллейбусы ЗиУ-5 и их модификации производились на заводе имени Урицкого в городе Энгельс Саратовской области до 1972 года, а на маршрутах города работали до 1994 года.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЗИУ 5Г.jpg
Просмотров: 2
Размер:	1.00 Мб
ID:	1027237

6. ЗиУ-682Б №4409

ЗиУ-682 — это троллейбус-эпоха. 40 лет на конвейере, несколько десятков модификаций и даже нелицензионных «клонов», распространение практически по всем континентам — это лишь некоторые «заслуги» легендарной модели. В основе успеха — относительно простая, но надёжная конструкция. Конечно, в дело вмешался и экономический фактор — пик выпуска модели пришёлся на нестабильные 1980-1990-е годы, когда переход на что-то более современное и дорогое был просто неуместен. Но ЗиУ-682, несмотря ни на что, продолжал выпускаться и в 2000-х годах. Для большинства наших современников эта модель ещё долго будет первой и главной ассоциацией при упоминании слова «троллейбус».
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЗиУ-682Б.jpg
Просмотров: 2
Размер:	1,006.5 Кб
ID:	1027238

7. ГАЗ 03-30

ГАЗ-0330 – автобус малого класса, выпускался с 1933 по 1950 год.
Представленный экземпляр – до 1938 года выпуска, на шасси грузовика ГАЗ-АА.
Использовались они и в качестве «маршруток» — в Ленинграде в 1939 году появились маршрутные такси, обслуживающиеся автобусами малого класса. Цены на маршрутные такси были в несколько раз больше, чем на автобус — у первого маршрута 2 р. 50 коп. за весь маршрут, у второго — 3 р. Работать эти маршруты начинали не как автобусные, в 6-7 часов утра, а в 9.00 и 9.30.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ГАЗ 03-30.JPG
Просмотров: 1
Размер:	2.17 Мб
ID:	1027239Нажмите на изображение для увеличения
Название: ГАЗ 03-30 (2).JPG
Просмотров: 1
Размер:	2.51 Мб
ID:	1027240

8. ЗИС-8

ЗИС-8 – советский городской автобус на длиннобазном шасси ЗИС-11 (удлинённом с 3,81 до 4,42 м варианте ЗИС-5), выпускавшийся на Московском автомобильном заводе им. Сталина с 1934 по 1936 год. Количество мест — 22 (общее количество мест — 29).

Маршрутный указатель, установленный над лобовым стеклом, имеет овальные отверстия для обозначения маршрута, в центре «аншлага» установлена табличка с номером 9.
Маршрут №9 проходил от Красной площади (Площадь Александра Невского) до площади Урицкого (Дворцовая площадь) по проспекту 25-го Октября (Невский проспект). Маршрут действовал с 1932 года до начала Великой Отечественной войны.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЗИС-8.JPG
Просмотров: 4
Размер:	2.71 Мб
ID:	1027242Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЗИС-8 (2).jpg
Просмотров: 2
Размер:	938.0 Кб
ID:	1027243
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 23.05.2016 в 12:29.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (13):
ALE-Ikarus (23.05.2016), andrchub (28.05.2020), Antitrend (23.05.2016), BARSUK72 (24.05.2016), carassus (23.05.2016), Colobox (23.05.2016), DrIr (23.05.2016), HaruTarra (23.05.2016), MMA1963 (23.05.2016), ms506 (23.05.2016), Pivoraki (23.05.2016), Полковник (24.05.2016), финур (24.05.2016)
Старый 23.05.2016, 14:03   #609
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 10,764
Сказал(а) спасибо: 25,940
Поблагодарили 32,449 раз(а) в 7,677 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию Парад ретро-техники. Часть 2

Далее пойдут послевоенные автобусы. В этой части рядом соседствовали отечественные городские ветераны и роскошные междугородние лайнеры.

Для затравки - автобусы производства СССР и постсоветское пространство

1. ЛиАЗ-677, снаружи очень хорошо получился, внутри царит беспорядок.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЛиАЗ-677.jpg
Просмотров: 3
Размер:	969.5 Кб
ID:	1027257Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЛиАЗ-677 (2).jpg
Просмотров: 4
Размер:	638.1 Кб
ID:	1027258

2. ЛАЗ-695 "Львiв" - один из моих любимых автобусов.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЛАЗ-695 «Львiв».jpg
Просмотров: 1
Размер:	950.1 Кб
ID:	1027261Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЛАЗ-695 «Львiв» (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	679.2 Кб
ID:	1027259
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЛАЗ-695 «Львiв» (3).jpg
Просмотров: 0
Размер:	1.03 Мб
ID:	1027260Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00437.jpg
Просмотров: 0
Размер:	1.04 Мб
ID:	1027289

3. ЛАЗ-4202
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЛАЗ-4202.jpg
Просмотров: 2
Размер:	875.2 Кб
ID:	1027262

4. МАЗ - 104
Нажмите на изображение для увеличения
Название: МАЗ - 104.jpg
Просмотров: 0
Размер:	1.18 Мб
ID:	1027269Нажмите на изображение для увеличения
Название: МАЗ - 104 (2).jpg
Просмотров: 0
Размер:	865.9 Кб
ID:	1027287

Детища братской Венгрии в ассортименте и разной степени убитости (особенно белому учебному досталось, а может быть и сейчас достается)

5. Серийное производство Икарус-255 началось в 1972 году, новая модель должна была заменить Ikarus 250, который имел тот же двигатель и коробку передач. От 250-й Ikarus 255 отличался рессорной подвеской вместо пневматической, автобус был короче на 1 метр, вследствие чего расстояние между спинками сидений было меньше чем у 250, а в конце салона не было холодильника.
Я сам на таких "интуристовских" автобусах не ездил, но салон у него выглядит удобным.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IKARUS 255.jpg
Просмотров: 2
Размер:	901.9 Кб
ID:	1027278Нажмите на изображение для увеличения
Название: IKARUS 255 (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	814.1 Кб
ID:	1027279Нажмите на изображение для увеличения
Название: IKARUS 255 (3).jpg
Просмотров: 1
Размер:	857.0 Кб
ID:	1027288

6. Икарус-256 серийно производился с 1977 по 2002 год. Эта модель была почти полностью унифицирована с моделью Ikarus 250, однако была на метр короче. В сравнении с Ikarus 250, 256-я модель стала намного комфортнее и имела функции, присущие современным туристическим автобусам. Автобус мог работать как междугородный и как туристический.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ikarus 256.jpg
Просмотров: 2
Размер:	951.4 Кб
ID:	1027277

7. Икарус-260 выпускался в 1971—2002 годах для городских и пригородных маршрутов. За 31 год было сделано более 30 модификаций. Автобусы, поставляемые в СССР, окрашивались в оранжевый цвет.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ikarus 260.jpg
Просмотров: 0
Размер:	994.2 Кб
ID:	1027276

8. Икарус-263 - модификация модели 260 с удлинённой на две короткие оконные секции базой. Эти машины начали выпускаться во второй половине 1980-х годов и поначалу поставлялись только на немецкий рынок, чуть позже и венгерский, а в Советский Союз пришли в 1989 году.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IKARUS-263.jpg
Просмотров: 0
Размер:	914.6 Кб
ID:	1027280

9. Икарус-280 - городской сочленённый среднеприводный автобус особо большой вместимости, выпускавшийся в 1973—2002 годах.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ikarus 280.jpg
Просмотров: 0
Размер:	1.10 Мб
ID:	1027281

Совсем уж иностранцы
10. Volvo b57 Airisto - гость из Финляндии. Автобус раньше обслуживал жителей комунны на Аландских островах, территории Финляндии, населенной шведами.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: volvo b57 airisto.jpg
Просмотров: 2
Размер:	785.1 Кб
ID:	1027284Нажмите на изображение для увеличения
Название: volvo b57 airisto (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	782.0 Кб
ID:	1027285

11. Mercedes-Benz O303
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Mercedes-Benz O303.jpg
Просмотров: 0
Размер:	973.4 Кб
ID:	1027283

12. Irizar PB в выставке не участвовал, он просто привез фанатов из Латвии. Однако смотрелся вполне гармонично, типа современный экспонат
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Irizar PB.jpg
Просмотров: 0
Размер:	959.7 Кб
ID:	1027286
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (23.05.2016), BARSUK72 (24.05.2016), carassus (23.05.2016), Colobox (23.05.2016), DrIr (23.05.2016), HaruTarra (23.05.2016), MMA1963 (23.05.2016), ms506 (24.05.2016), Pivoraki (23.05.2016), Seras (23.05.2016), Полковник (24.05.2016)
Старый 23.05.2016, 14:46   #610
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 10,764
Сказал(а) спасибо: 25,940
Поблагодарили 32,449 раз(а) в 7,677 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию Парад ретро-техники. Часть 3

Помимо автобусно-тролейбусной тематики на параде широко была представлена старая и не очень автотехника. Покажу особо понравившиеся образцы.

1. РАФ-977 из Латвии
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 977.jpg
Просмотров: 4
Размер:	1.34 Мб
ID:	1027310Нажмите на изображение для увеличения
Название: 977 (2).jpg
Просмотров: 3
Размер:	1.25 Мб
ID:	1027309

2. Парочка РАФов 22038
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22038.jpg
Просмотров: 1
Размер:	1.01 Мб
ID:	1027313

3. Чудесного ярко-голубого цвета ВАЗ-2103
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2103.jpg
Просмотров: 1
Размер:	1.17 Мб
ID:	1027311

4. На черной ГАЗ-М1 раскатывал мужчина в штатском с мегафоном и предлагал всем уступить дорогу машине НКВД, шофер в форме красноречиво подтверждал правоту его слов.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: М1.jpg
Просмотров: 4
Размер:	1.02 Мб
ID:	1027316Нажмите на изображение для увеличения
Название: М1 (2).jpg
Просмотров: 3
Размер:	986.5 Кб
ID:	1027315

5. Черный же ГАЗ-11-73
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11-73.jpg
Просмотров: 2
Размер:	875.0 Кб
ID:	1027300

6. ГАЗ-21 был представлен в нескольких вариантах
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.jpg
Просмотров: 0
Размер:	1.18 Мб
ID:	1027301

7. ГАЗ-24 с прицепом, состояние - отличное
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24.jpg
Просмотров: 1
Размер:	1.55 Мб
ID:	1027303Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24 прицеп.jpg
Просмотров: 3
Размер:	1,004.0 Кб
ID:	1027302

6. ГАЗ-67
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 67.jpg
Просмотров: 1
Размер:	1.36 Мб
ID:	1027304

7. ГАЗ-69
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 69.jpg
Просмотров: 0
Размер:	1.16 Мб
ID:	1027305

8. Москвич 403/407, с ним я уже встречался на "Дне Москвича"
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00382.jpg
Просмотров: 4
Размер:	1.45 Мб
ID:	1027317

9. Москвич 408
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 408 (2).jpg
Просмотров: 3
Размер:	1.02 Мб
ID:	1027307Нажмите на изображение для увеличения
Название: 408 (3).jpg
Просмотров: 3
Размер:	1,006.7 Кб
ID:	1027308

10. Москвич 2140SL
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2140.jpg
Просмотров: 0
Размер:	1.10 Мб
ID:	1027312

11. ЗИС-110
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 110.jpg
Просмотров: 0
Размер:	1.05 Мб
ID:	1027306

Сопровождал колонну вот этот эффектный советский милиционер, он периодически включал проблесковые маяки и сирену, короче веселил народ
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00377.jpg
Просмотров: 6
Размер:	1.24 Мб
ID:	1027314
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 23.05.2016 в 15:35.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
Antitrend (23.05.2016), BARSUK72 (24.05.2016), carassus (23.05.2016), Colobox (23.05.2016), DrIr (23.05.2016), HaruTarra (23.05.2016), MMA1963 (23.05.2016), ms506 (24.05.2016), Pivoraki (23.05.2016), Seras (23.05.2016), Полковник (24.05.2016), СМЕРШ (28.05.2016)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:51. Часовой пояс GMT +3.