Легкая доработка и покраска салона ЗИС-110Б

[эндрювич]

ЗиС-110П был построен в 1955-м году, в единственном экземпляре,
сдан Заказчику в 1956-м году.
Так же, был построен ЗиС-110Ш, на агрегатах ГАЗ-63,
об этих машинах (с иллюстрациями и замерами) было хорошо
написано в издании ROLLING WHEELS, за 2012 год...!

[PauK]

Значитца надо ''перепрофилировать'' парадный фаэтон в тот,
который был полноприводным, ЗиС-110П, а это значит, что
надо менять ходовую, а этот ''процесс'' дастся малыми затратами...!

Есть готовые наборы или самому придется ваять?

[эндрювич]

Готовых наборов не видел, можно по фото самому сваять...

[PauK]

ЗиС-110П был построен в 1955-м году, в единственном экземпляре,
сдан Заказчику в 1956-м году.
Так же, был построен ЗиС-110Ш, на агрегатах ГАЗ-63,
об этих машинах (с иллюстрациями и замерами) было хорошо
написано в издании ROLLING WHEELS, за 2012 год...!

Есть информация что 110П был произведен в количестве 47 экземпляров, после опытных 110Ш (в цельнометаллическом кузове). Вот последних было сделано всего 4 штуки.
"Кроме двух образцов созданных на базе "додж-WC51" были построенны еще два экземпляра с использованием отечественных узлов. Все четыре автомобиля ЗИС-110Ш после проведённых испытаний были уничтожены."