zil

[zil]

обычно не ставлю на полку модели с гоночными номерами. пытался убрать и вовремя увидел что могу испортить модель . жалко ,но будет стоять с номерами "Милле Милья" -причём не нашёл фото реального автомобиля с таким номером.
как и многие другие итальянские автомобили на базе АР-1900 дизайнерские ателье устанавливали свои кузова. не обошлось без студии Загато- модель SSZ(супер спорт Загато) .от миланского седана осталось только внешнее сходство спереди.укороченная база,лёгкий алюминиевый кузов.автомобиль действительно участвовал во многих соревнованиях.всего с 1952 по 1954 год было выпущено 39 автомобилей. причем 28 из них сохранились .

[zil]

самый шикарный и большой автомобиль компании за всю историю.впервые удлинённый фаэтон на базе Ланчи Астуры появился по заказу короля Витторио Эмануэля. огромный длиной более 6 метров и весом более 2 тон, но в то же время элегантный автомобиль с V-образным 8-ми цилиндровым двигателем без труда разгонялся до 130 км/ч.всего было выпущено 6 таких автомобилей в разных ателье-Бонеччи,Пининфарина и Стаблименти Фарина.все они были очень похожи.мне трудно определить к какому из них относится моя модель.до наших дней сохранилось 4 автомобиля.
теперь о модели.я хотел именно такой красного цвета без всяких Муссолини и других, и без фашистской символики. но как оказалось оригинального автомобиля такого цвета не существовало-все они были или чёрного или тёмно-синего цвета.один из уцелевших автомобилей попал в США ,и новый владелец после восстановления решил покрасить его в бордовый цвет и кстати смотрится очень не плохо. сравнил размеры с современной Лянчей Тезис

[Colobox]

Вот этот образец 30-х мне нравится! Солидно и красиво!

А разве удлинённая Thema не была больше? Или папский Dialogos?

[zil]

не было времени раньше ответить.я думаю дело не только в размере.автомобиль был создан показать "могущество новой римской империи".не было в то время более престижного итальянского автомобиля.длинный автомобиль нет проблем сделать .

[Colobox]

не было времени раньше ответить.я думаю дело не только в размере.автомобиль был создан показать "могущество новой римской империи".не было в то время более престижного итальянского автомобиля..

Ну да, это достойный ответ Гроссер Мерцедесам из-за Альп. Дуче в этом плане был себе на уме.

[zil]

в 1952 году в линейке Пежо-203 появилось купе. он не был успешным.и через два года в 1954 производство закончилось. всего было выпущено 953 автомобиля.

[zil]

совсем ударился в старину.модель самого старину .модель самого старого автомобиля в моей коллекции.
Рено серии AG более известное как "Марнское такси".не буду пересказывать историю . в сентябре 1914 года более 1000 парижских такси в течении почти двух недель перебрсывали на фронт солдат и вооружение ,продукты ,вывозили раненых .благодаря этому удалось выиграть битву около реки Марна и спасли Париж от оккупации .
в 1904 году в Париже решили использовать автомобили в качестве такси .конкурс выиграли Рено AG .и уже в 1905 году первые автомобили появились на улицах города. выпуск Рено этого типа продолжался до 1921 года.

[zil]

я не коллекционирую модели советских автомобилей.то что я сделал не входит в коллекцию.мой дед-которого я никогда не видел до войны работал на таком автобусе-это был служебный автомобиль авиационного завода и думаю что именно такого цвета.произведением искусства моя работа не является-я сделал для себя как память о человеке благодаря которому я живу.
к сожалению нет более качественной фотографии .это снято в августе 1941 года перед уходом на фронт.моей маме 4 месяца.

[zil]

ФИАТ-519 выпускался с 1922 по 1927 год. это был роскошный комфортабельный автомобиль.всего было выпущено 2411 автомобилей.в основном с закрытым кузовом седан или лимузин . были также кабриолет и укороченный спортивный родстер.на автомобиле устанавливался рядный 6-ти цилиндровый двигатель объёмом 4760 к.см.который позволял разгонять 2,5 тонный автомобиль до 130 км/ч .что было редко для того времени автомобиль оснащался гидравлическими тормозами на всех колёсах.

[zil]

Это приобретение не много из другой темы. 4 года назад у нас в семье появидся первый автомобиль не европейского производителя. За это время он нас ни разу не подвёл. Решили что хоть и жалко расставаться, но надо. Пробег почти 200000 км. Заменили на другой I30. Надеюсь что послужит нам также хорошо как и старый.