Мои темы

Botya · 12.08.2014, 15:23

Сообщение от ms506

Но для остальных любителей (в разной степени) попилить - это мнение Славы, он все может. Ему новые мосты сделать несложно, в перекур, а вот я бы не замахивался.. Кстати, нету там мостов, вообще, тупо ступенька. Но кузов в целом очень даже ничего

Леня, ты же знаешь: "бешеной собаке семь верст не крюк!" с)

ms506 · 12.08.2014, 23:31

Ну вот, отснял новинку со всех сторон и даже с изнанки. Дело в том, что "косяк" все-таки обнаружился после вскрытия блистера - лобовое стекло изнутри оказалось запотевшим и облапанным китайскими пальчиками, несмотря на свои мизерные размеры. Винтики под треугольник, чтобы зазря не лазили

. Анатомия оказалась довольно интересной - передние крылья с днищем до кузова из пластика, все остальное металлическое. При этом вообще непонятно, откуда внутри клей, от которого запотело стекло. Там даже приборная панель (металлическая (!)) на клепках накрепко прибита. А деталь с сиденьями отгибается и фиксируется в пазах. Кстати, оттерлось все без проблем, средством для пластика.
Днище... ну, если не считать отсутствия мостов (дифференциалов), то в целом похожее на правду. Копирует скорее НАПовское, чем АЛ-овское. Кстати, Слава, при переделке в ГАЗ-69А учти, что бак надо переносить. Здесь он стоит правильно для ГАЗ-69, слева в середине днища.

ms506 · 12.08.2014, 23:33

Ну и для сравнения - с найденной недавно в гараже советской "чугуниной" и большими колёсными собратьями

финур · 12.08.2014, 23:42

Сообщение от Maksus

Вот это? Это похоже на катушку с проводами, ПТУРы же те по проводам упралялилсь, это для запасных наверное.

Это как это по проводам? Ракету ?

В первый раз слышу ...

Botya · 13.08.2014, 07:20

Сообщение от финур

Это как это по проводам? Ракету ?

В первый раз слышу ...

Не бухти, для сильно желающих можно спичкой

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от ms506

Ну и для сравнения - с найденной недавно в гараже советской "чугуниной" и большими колёсными собратьями

Леня, а советская "чугунина" в размер попала!

Maksus · 13.08.2014, 08:10

Сообщение от финур

Это как это по проводам? Ракету ?

В первый раз слышу ...

В смысле?

"Неправильно думать, что наличие или отсутствие провода в системе управления ПТУР отражает принадлежность ракеты к тому или иному поколению. Так, на большинстве ПТУР первого поколения команды управления передаются на ракету по проводу. Но уже тогда существовали ПТУР с радиокомандной передачей сигнала (“Фаланга”). ПТУР второго поколения также используют провод, но с начала 80-х г.г. широкое распространение получили и другие методы, например наведение по лучу лазера, т.н. “beam rider” или “beam riding” ( например MAPATS) или лазерное полуактивное наведение (например, “Нимрод” и “Хелфайер”). И даже в ракетах третьего поколения существует возможность наличия провода (точнее, волоконно-оптического кабеля), для переориентации ракеты после старта или возможности стрельбы из-за естественных или искусственных укрытий, без прямого визуального контакта с целью на момент пуска ПТУР (например, “Спайк/Денди”)."

А это уже про Шмель
"Команды передавались «на борт» по двужильному кабелю, который разматывался с катушки, установленной в ракете. Конструкция самой ракеты также была предельно простой: впереди — кумулятивная боевая часть, за ней — гироскоп, катушка с кабелем, маршевый и стартовый твердотопливные двигатели. Первый из них в течение 20 с обеспечивал постоянную тягу, а второй при старте за 0,6 секунды разгонял снаряд до скорости около 100 м/с, чтобы быстрее «опереться» на трапециевидные крестообразные крылья. Направление полёта изменялось под действием вибрирующих интерцепторов. Это тоже немецкое изобретение, тогда широко использовавшееся во всём мире: пластинки на задней кромке крыла электромагнитами колебались с частотой полтора десятка герц. При подаче сигнала продолжительность нахождения интерцептора в одной из крайних точек увеличивалась, чем и создавалось поворачивающее усилие. "