С тех пор, как чехословаки виртуозили на советских "жигулях", появилось много всякой техники. В том числе - бигфуты.
Этот номер ведущий шоу преподнёс как гвоздь программы.
"Гвоздь" заключался в следующем.
Сначала на дорожку выехал монстр поменьше (фото 1). Вместе с ним выкатились две "24-ки" - чёрная и песочная (фото 2 и 3). Ребята, они ("Волги") сами выехали, своим ходом! И ездили довольно бодро! И скорости переключались, и моторами взрёвывали! Они, конечно, не слишком презентабельно выглядели, но всё-таки это были автомобили, а не самодвижущийся металлолом.
Вначале бигфут методично принялся сносить у этих машин двери с пассажирской стороны. То есть "Волги" останавливались, водители распахивали эти двери, а монстр проезжал впритирку и оные двери выламывал нафиг. Потом и вовсе принялся долбить чёрную машину в бочину (фото 4).
А потом на сцене появился монстр побольше. (фото 5)
Несчастные "Волги" поставли на дорожке рядком, и это рычащее чудовище стало тупо укатывать их! (фото 6, 7, 8 и 9)
После первого захода 24-ки выглядели так (фото 10). После второго - уже НИКАК (фото 11 и 12).
На глазах счастливой публики были убиты два прекрасных советских автомобиля!
Коллеги!
Может быть, кто-нибудь объяснит мне смысл всего этого? Это - искусство?
Забавно, но в Орле автородео тоже выступало на стадионе "Динамо". Правда, в отличие от брянского "Динамо" - там это имя носит центральный стадион, - "Динамо" в Орле - ... как бы это помягче выразиться... стадион затрапезный. На нем есть окруженное земляным овалом футбольное поле. Всё это обнесено высокой кирпичной стеной. Трибуна есть. Одна. Ряда четыре в ней, кажется. (Фото 1).
Неудивительно, что на мероприятии царила атмосфера праздника в сельском клубе. Плохого праздника в плохом клубе. Серёзные номера чередовались с идиотской клоунадой самого дурного пошиба - мужики появлялись перед публикой переодетые в тёток, причём не просто тёток, а то старух, то откровенных bлядeй, кривлялись под песни Сердючки... (фото 4, 5 и 6)
Может показаться, что на двух последних снимках запечатлены какие-то костюмированные трюки... Куда там! В обоих случаях машины стоЯт.
Неужели всякий народ имеет не только то правительство, которое заслуживает, но и ту культуру?
Увы, мне не с чем сравнивать.
Но я надеюсь, что данное, хм... я даже не знаю как назвать это действо, не омрачило твоих детских воспоминаний. Думаю даже возвысило их.
Вчера ко мне в гости из Москвы приезжал со своей семьёй Нкита Травников. Кто знает, тот поймёт.
Одним из пунктов нашей культурной программы было посещение орловского картодрома. Есть у нас такое странное место. 10 кругов по трассе на хорошем взрослом карте стОят 400 рублей. И НИКОГО!
Не удержусь, похвастаюсь собой в роли пилота (фото 1, 2 и 3).
Но речь не об этом.
Никита приезжал со своей супругой, Наташей, и сынишкой Максом. Сколько Максу? Ну, лет 5-6, наверное... Не больше.
Приехали мы на картодром, и Максим, разумеется, тоже изъявил желание покататься на карте. Ну, папашки, как правило, - народ легкомысленный и снисходительный, подобным желаниям потакать только рады.
А мамашки, как правило, встают на защиту жизни и здоровья своих чад со всей куриной самоотверженностью. Только через мой труп, мол.
Так вОт, Наталья отнеслась к желанию сынишки абсолютно спокойно. Есть там в арсенале карты поменьше. Не 250-и, а 200-кубовые. Но всё равно вполне боевые машинки. И навернуться на них можно - мама не горюй.
А Наталья сначала преспокойно наболюдала, как папа нахлобучивает на Макса шлем (фото 4), потом, как он с инструктором на пару объясняет Максу смысл и назначение педалей (фото 5).
А потом и сама уселась на карт и стала гонять с сыном на пару (фото 6).
Вот, кстати... Заодно обращаю внимание моих потенциальных иногородних гостей. Без похода на картодором теперь ни один визит ко мне не обойдётся.
Сегодня, пока искал свои снимки с ТОГО, брянского, автородео, нашёл кучу других фотографий.
Мой отец всю жизнь проработал в редакции местной областной газеты, "Орловской правды".
Во времена СССР во все подобного рода печатные СМИ обязательно рассылались фотографии ТАСС с небольшими текстовками, которые редакторы могли публиковать по своему усмотрению.
Иногда приходили "сюжеты", связанные с автомобилями, и тогда отец приносил эти снимки мне.
На фото 1 - ИЖ-2126, один из досерийных прототипов. А на фото 2 - этот снимок, опубликованный в "Орловской правде" от 5 апреля 1986 года.
На фото 3 - "поливалка-подметалка" на шасси "130-го". Эта фотография сделана орловскими фотокорами. Дело в том, что всё коммунальное спецоборудование выпускалось на заводе, расположенном в одном из райцентров Орловской области - не то в Ливнах, не то во Мценске, сходу не вспомню.
На фото 4 - ТАССовский снимок ВАЗ-2802 (-01). А на следующем - заметка, опубликованная в "Орловской правде" 13 августа 1983 года. Фото 6 (ТАСС) в комментариях не нуждается. Так же, как и фото 7.
А вот "Москвичи", запечатлённые на фото 8 выглядят непривычно - вроде, весь декор модификации "SL", но почему-то отсутствуют молдинги.
Не знаю, объясняет ли это что-нибудь, но по телетайпу тогда пришёл комментарий, скан которого выложен на фото 9. 10, 11 и 12 - это просто старые фотографии из личного архива.
Дааа,остались одни воспоминания....В середине 80-х на республиканском (ныне Олимпийском) было автородео....Космос по сравнению с этим...Чем-то...А жаль...
На фото 3 - "поливалка-подметалка" на шасси "130-го". Эта фотография сделана орловскими фотокорами. Дело в том, что всё коммунальное спецоборудование выпускалось на заводе, расположенном в одном из райцентров Орловской области - не то в Ливнах, не то во Мценске, сходу не вспомню.
Мценск. Мценский коммаш.
__________________
С уважением, Павел (Моя визитка)