Гайд-Парк Start Scale Models часть 2

[Т-ИГРище]

Тут бы Т-Игрищу и рассказать про оттенки красного на модели, раз он ее в руках уже держал, и отговорить меня от покупки, если что
2. Колеса модели - уже не раз описывалось, как они плавились

Игорь, колюсь!: оттенков как то не обнаружил (чем, видимо, тебя расстрою?-)...), так что можешь брать)))))))))
... за колеса пока ничего не скажу. Вот простоят с пол-года - тогда да, скажу)))...

[Денисовец]

Игорь, колюсь!: оттенков как то не обнаружил (чем, видимо, тебя расстрою?-)...), так что можешь брать)))))))))
... за колеса пока ничего не скажу. Вот простоят с пол-года - тогда да, скажу)))...

Конечно, ты меня расстроил - я же втайне надеялся сэкономить и не покупать эту модель
Про колеса все очень сложно - я читал, какие у коллег проблемы с колесами ССМовских моделей, но лично на моем пропановозе на базе ЗИЛ-130 (изготавливался под руководством и на средства Леши Грибова и у него же мной покупался) пока все в порядке. Хотя нет-нет, а и посетит мысль поменять колеса от греха подальше, пока их снять можно

[Lash]

Главная специфика перевозки молока - это то, что отсек с молоком должен быть заполнен под завязку, чтобы при перевозке не происходило сбивания масла.

Не совсем так. Точнее совсем не так.
Данное утверждение справедливо исключительно для перевозки сливок. Обычное сырое молоко спокойно перевозится при любом наполнении.
Если кого-то заинтересуют подробности, пишите в личку. (Некоторое время назад моя работа была связана с логистикой сырого молока) .

[Валентин 1963]

Добавлено через 37 секунд
Возвращаясь к теме перевозки молока и бидонов. В своё время пришлось почти десять лет проработать в совхозе в начале механиком, затем главным инженером. В качестве молоковозов использовались цистерны на шасси ГАЗ-53А, затем 53-12. Молоковоз в совхозе в то время был самой ответственной машиной, нужно чтобы он постоянно был на ходу. А бидоны это отдельная головная боль, необходимы они были конкретно для того, чтобы в них собирать молоко от частников в каждой деревне и доставлять на молокозавод, а основные две ёмкости заполнялись непосредственно на фермах из холодильных установок. И совсем необязательно чтобы они были полными, но соблюдать осторожность при движении это само сабой, иначе от толчка молока запросто можно мигом оказаться и вверх колёсами. Из-за этих вот бидонов сразу на новом молоковозе на боковиназ из уголка изготавливались специальные ограждения, а на ёмкость прикручивалась доска, чтобы не было трения о бочку. Мне конечно это сильно не нравилось, внешний вид терялся, но молочко сдавать было нужно.
Что конкретно по вышедшей моделе молоковоза - чисто по фото бидоны маловаты, или действительно 25-и литровые, но как то должны крепиться. Ну и цветовое решение конечно далеко не лучшее.
Вот такие небольшие разъяснения, возможно г-да модераторы сочтут, что снова не по теме.

[Kegar]

... отодвинув бидонно-молочно-водяную тему, долго сдерживая порывы...
.... Народ!...
... Ведь уже купили многие 130-е пожарки?...
... а где же тогда отзывы?...
... тем более мне это интересно, ибо, как ни странно, прикольная машинка получилася)))))...
... давайте ужО рассказывать о "косяках" или же их отсутствии...

Ну в основном люди довольны моделью,даже не беря в расчет утопленные фары,а некоторые боятся "двойного цвета",как-бы не облез как Зис 151 техпомощь...
и можно было-бы конечно "фароискатель" добавить,он-бы не помешал(хотя и не обязательно)..я лично брать не стал-не хочу...

[Yatagan]

Добавлено через 54 секунды
Держал сегодня 130-й пожарку и 133 ГЯ.
По пожарке претензий нет особо, кроме отсутствия фароискателя.
Покрашена равномерно, без оттенков.
А вот 133ГЯ-полная "лажа": АИСТ по цене SSM. За пару дворников и коробку другого цвета переплачивать придется кому-то в два раза.

[AJIEKCEu]

2. Колеса модели - уже не раз описывалось, как они плавились

Диски на модели окрашены, это спасет от оплавления?

[Deringer]

Диски на модели окрашены, это спасет от оплавления?

Та же самая мысль посетила, когда прочитал про сомнения.
Лично я думаю, что краска на дисках вполне может послужить эдаким "разделителем" двух видов агрессивного друг у другу пластика и, возможно, защитить их от взаимной реакции. Лишь бы сама краска не была агрессивной (что маловероятно). В любом случае, только время покажет, наверное.
И, если что, диски для 130-х сейчас вроде не дефицит, вполне можно заменить при необходимости.

П.С. Семейство моделей 130-х у SSM в целом вполне удачное получилось (есть огрехи в геометрии, конечно, но не сильно глобальные). И хоть я не собираю пожарки, но модель в общем-то интересная. И альтернативы особо нет, по крайней мере, пока. Выпустить "чистую" модель, т.е. без надписей, тоже на мой взгляд удачный ход, каждый может нанести надписи по своему вкусу.
Спасибо всем за отзывы о модели! (уже хорошо, что разницы в оттенках цвета нет )

[Ivan_320i]

...
Так что модель заказана и теперь меня волнуют две вещи:...

По цветам нет, но под фотосветильниками видно небольшое различие в блеске.
Есть, скорее, обращающие на себя внимание "журнальные" элементы - отлитые вместе с кузовом ручки отсеков и лючков (с мазками по торцам серебрянкой), вертикальные ручки за дверями кабины. "Дворники" торчат из крупных "АИСТовых" отверстий. Сборка местами неаккуратная.
Но в целом модель, безусловно, удалась.

[artur_kustrich]

Та же самая мысль посетила, когда прочитал про сомнения.
Лично я думаю, что краска на дисках вполне может послужить эдаким "разделителем" двух видов агрессивного друг у другу пластика .......

Да нет... Скорее будет катализатором.
Сначала это проходили на дисках Проммодель143, потом на автобусах КБ.
Не занимайтесь самообманом. Тем более акриловая краска, а именно её используют производители из-за цены, в контакт вступает со всем чем угодно.

Давным давно на эту тему общался с представителем Проммодель. В те времена был большой кипишь по поводу их колёс. Я советовал им применять для этих целей разделитель на водной основе.....

В-принципе сам давно применяю для этого водный лак Тиккурила, взятый на работе. Тупо снимаю резину с дисков, прохожу кисточкой место пасадки шины на диске, и жду когда просохнет. После одеваю резину. На конверсиях, с крашеными дисками, поступаю так же.
Не хочу сказать, что это панацея, но помогает....