выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2013, 13:14   #11
_Евгений_
 
Аватар для _Евгений_
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 637
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 1,740 раз(а) в 386 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от дан Посмотреть сообщение
Рассмотрел отличие в виде москвичовских фар и круглых противотуманок. Я помню такие тоже (и 697Р тоже). Не знал, что они более ранние.
Фары - не показатель. Были и круглые.

Главные внешние отличия - воздухозаборные решетки за последними боковыми окнами. У ранних машин они были мелкоячеистыми (в модели их копийно можно сымитировать разве травленкой), а у более поздних имелись крупноячеистые равномерные горизонтальные полоски (как в модели КБ).

Отличалось окно водительской двери. У машин более ранних вариантов окно было опускным, с глухой секцией вверху. У машин с середины 1980-х (и позже) окно водительской двери было упрощено и стало сдвижным, с глухой секцией внизу.
_Евгений_ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
LANTAL (15.11.2013), lellik79 (11.11.2013), MXL (10.11.2013), дан (10.11.2013), настоящий сварщик-инженер (10.11.2013)
 
 

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:03. Часовой пояс GMT +3.