BARSUK72 - Классические автомобили

[Colobox]

как раз некоторые, точнее самые -самые, кое что упорно держат как самую фамильную разфамильную черту и драгоценность! Как насчёт "изгиба Хоффмайстера" к примеру?

Как без этого... но на одних фамильных элементах далеко не уедешь, они часть общей картины.

А, откуда ему, нормальному, да преемственному то, там взяться? По началу, те семые "капитаны", вместо культивирования чего-то своего, упорно держались политики "стайлинг анти-конкурент", безбожно копируя и подражая тем, на кого нацелились...

Придется, придется мне ещё серию своего японского сериала дать ))

Очень жаль что угольный совок Renault не получил дальнейшего развития, интересно было бы посмотреть как эта идея трансформировалась бы за 100 лет.

Да смотри на здоровье: VelSatis, Logan, Clio II... ))

[BARSUK72]

Да смотри на здоровье: VelSatis, Logan, Clio II... ))

Да нет Паша, не то это все, это надо себя уговорить, представить включить воображение, тогда только, можно сказать что это реинкарнация угольного совка. Поставить все эти три автомобиля вместе и ни за что не скажешь , что у них есть что то общие, если убрать логотипы, то и не скажешь что и производитель один. Так фантазии на тему. Связь оборвалась после войны, если до войны этот самый совок как то трансформировался в духе времени, то после ……….. все в кучу, не осталась от логической цепочки эволюции и следа.

Вот пример совка конца 20-х годов, без труда узнается, является логическим продолжением самых первых вариантов.

RENAULT Type NN 1927 г

[BARSUK72]

RENAULT Type PG 2 Vivasix 1928 г

[Colobox]

Да нет Паша, не то это все, это надо себя уговорить, представить включить воображение, тогда только, можно сказать что это реинкарнация угольного совка. Поставить все эти три автомобиля вместе и ни за что не скажешь , что у них есть что то общие, если убрать логотипы, то и не скажешь что и производитель один...

Ну не знаю, не знаю. У меня видимо так голова работает, что этот ряд выстраивается в один, с поправкой на время, конечно ))
А "утюги" 20-х знатные, конечно! Я на них ещё в визитке Андрея Jyuzeppe засматривался... как хорошо что я не собираю довоенные, как хорошо, что я не собираю довоенные... )))

[Денисовец]

Все бы хорошо, но вот только дизайнеры Ситроена не имеют никакого отношения к созданию СХ и GS. Они просто купили отвергнутый проект, сделанный Пининфарина для английской ВМС.

Кстати, нынешний С6 очень напоминает показанные тобой фотографии прототипов тех лет.

[BARSUK72]

Следующие звено эволюции RENAULT SUPRASTELLA COACH 1939 г

[BARSUK72]

RENAULT JUVAQUATRE COUPE 1941 г.

[BARSUK72]

Что фотик опять шуметь стал, или руки не из того места растут, не получилась у меня груповуха. Только так,…………….

[Colobox]

Что фотик опять шуметь стал, или руки не из того места растут, не получилась у меня груповуха. Только так,…………….

Как интересно. Рено 30-х старшие и младшие модели отличаются по габаритам примерно вдвое!

[wassermann]

"Птичку нашу попрошу не обижать" (С) Кот Матроскин.
Рено эпохи Патрика Ле Кемана - это доволльно яркий реверанс как "утюгам", так и "золотому" периоду Р-16 и Р-12.
А вот то что сейчас бывший "маздорисователь" голландского происхождения делает для Рено - это ужас.

Игорь, а С6 к сожалению уже не "нынешниЙ", а прошлый. С декабря 2012 не производится. Без прямой замены.