Полковник. Всё остальное в коллекции + пополнения.

[Полковник]

ГАЗ М20 "Победа" (Наш АвтоПром) с сталинским сюжетом (конверсия)

[Андрей Богомолов]

1958 Москвич 407 (IST) 027

По всем признакам эта машина не раньше 1962 года выпуска.
Про номерной знак я уже занудствовал.

[Botya]

Не могу сказать точно Андрей, списал всё с подиума модели, возможно ИСТ ошибся...

Не думаю, что это так сильно принципиально...
Главное, что модель смотрится очень достойно!
///
Про Победу вообще промолчу: очень интересная на ней татуировка

[Андрей Богомолов]

Не могу сказать точно Андрей, списал всё с подиума модели, возможно ИСТ ошибся...

Ну тогда по признакам:
1. решётка радиатора сетчатая - с 1960 года
2. вместо флажка на капоте капля - с 1961 года
3. передний буфер с накладками вместо клыков - 1961
4. задний буфер с накладками вместо клыков - 1962

с другой стороны - на модели 3-составные задние фонари (с 1960 года были 2-составные).

[Андрюша-Хороший]

1958 Москвич 407 (IST) 027

Очень хорошее приобретение! Сам не так давно приобрел себе в коллекцию с отличной моделью Вас коллега

[Полковник]

1958 "Волга" ГАЗ-21Д из к/ф "Шофер поневоле" (VVM) 018

[Полковник]

1957 год. Дети разных народов собрались в Москве на фестиваль. К этому событию была приурочена постановка "ГАЗ-21" на конвейер. Производство ее предшественницы "Победы" продолжалось еще год. На "Волге" первого выпуска облицовка передка была в том же стиле, что и на "Победе" последней серии (1955-195 - три горизонтальных хромированных бруса. Верхний брус был проложен по капоту, а нижний замыкался по краям указателями поворотов. Композицию венчала пятиконечная звезда. Автолюбитель, особо не различавший модификаций, так и говорил: "Волга" со звездой". Появление этой облицовки на машинах первой серии - отдельная история. На обязательном показе опытных автомобилей в Кремле оформление передка не понравилось Г.К.Жукову. На завод из Москвы была дана срочная директива: переделать. Переделали. Звезда маршалу не могла не прийтись по душе. В 1958-м году, когда полководец попал в опалу, пришла новая директива - переделать. К тому времени было выпущено около 31 тысячи "Волг" со звездой". Собственный двигатель автомобиль получил только в 1957 году. Это был верхнеклапанный мотор. Привод распредвала осуществлялся косозубыми текстолитовыми шестернями. Блок цилиндров и головку отливали из алюминиевого сплава. Рубашка охлаждения была с "мокрыми" гильзами. У двигателей современных "Волг" рабочий объем остался таким же, как и у первого, - 2,445 л. На "ГАЗ-21" и "ГАЗ-21А" он выдавал 70 л. с. при 4000 об./мин. и максимальный крутящий момент 17 кгс при 2200 об./мин. На "Волге" впервые в отечественном автомобилестроении была серийно применена автоматическая трансмиссия. Она представляла собой "спарку" гидротрансформатора и планетарной 3-ступенчатой коробки. Однако в стране была напряженка с качественными маслами и высококвалифицированным сервисом. Мытарства 700 владельцев машин с автоматами привели к тому, что с 1958-го года на "Волги" стали устанавливать только механическую 3-скоростную коробку. А 4 октября СССР стал первой в мире космической державой.
Синюю милицейскую машину с красной полоской на кузове можно было встретить на улицах советских городов начиная с 1948 года. Не исключением стала и модель Газ-21 Волга. Представленная масштабная модель соответствует милицейскому автомобилю 1959 года. Такая расцветка использовалась ГАИ вплоть до 1962 года. Позже, до введения в 1968 году стандарта на систему окраски для транспортных средств милиции, Волги окрашивали в бирюзовый цвет с красной полосой.
Интересный факт - цена на спецавтомобили для государственных предприятий, а также министерств, ведомств, таксопарков, скорой помощи и милиции, отличалась от отпускных цен для граждан СССР. Цена составляла примерно треть от розничных.
(с)

1959 ГАЗ-М21 "Волга" Милиция СССР Полицейские машины Мира (DeAgostini)

[Colobox]

О, дас ист гут! )))
Модель не из самых старых (задняя дверь багажника не открывается) но и не из самых новых (ручки задних боковых дверей на месте, а не на середине двери)

[MMA1963]

Привет,Олег!Посмотрел твоё полное собрание "АУДИ",нет слов!И отечественные модели,класс,ну а "ВОЛГИ"и"ПОБЕДА"просто!ВеСщь!!!

[MMA1963]

Михаил, большое спасибо за отзыв!
Я очень рад что тебе понравилось и что посетил мои темы

Не за что!Не Олег,правда от Волг и Победы я в восторге!!!