Гайд-парк "Автолегенды СССР". Часть 11.

[pip11]

А может все проще....
Журналка АЛ для ДеА в первую очередь - это партворк, т.е.
грубо говоря, "собрать из частей целое".....
Заинтересовать энное кол-во людей собрать все без пропусков.
А вот когда один начинает выбирать прототипы, другой - серийные,
третий - что понравится....т.е. начинается "разброд и шатания" -
наступает "критический момент", когда кол-во людей, собирающих
целиком партворк, начинает стремиться к нулю по отношению к
тиражу и закономерное закрытие.....
------------------------------------------------
Жаль....
Вот почти дождался выхода "Белки" !!!
И хотел напомнить Консультантам, что были еще интересные проекты,
например "ГАЗ-М18"
Про который можно и много интересного рассказать и есть дошедший
до нашего времени "живой" экземпляр этого авто !!
....а тут такой облом намечается....

[redjeek]

Не спорю,есть интересные прототипы,но многие ли их видели в живую? Серийные машины нас сопровождали (сопровождают) всю жизнь, по этой причине гораздо ближе именно они,по крайней мере лично для меня.

Знаете, всё это звучит очень патриотично и одновременно, смешно, фальшиво и не оригинально. Не торопитесь обижаться. Все полторы сотни вышедших АЛ и АНС дОроги Вам как воспоминания о реально виденных автомобилях? Которые Вас всю жизнь сопровождали? Не верю, извините.
И если автомобиль уже нельзя увидеть, то изображающая его модель становится гораздо более интересной и познавательной... Для меня, да. Разные мы, что поделать. Я вот радоваться буду когда закончатся АЛ и АНС. Всё интересное они уже сделали.

А может все проще....
Журналка АЛ для ДеА в первую очередь - это партворк, т.е.
грубо говоря, "собрать из частей целое".....
Заинтересовать энное кол-во людей собрать все без пропусков.
А вот когда один начинает выбирать прототипы, другой - серийные,
третий - что понравится....т.е. начинается "разброд и шатания" -
наступает "критический момент", когда кол-во людей, собирающих
целиком партворк, начинает стремиться к нулю по отношению к
тиражу и закономерное закрытие...

Ага, ДеА решило, а мы строем пошли и все всё купили! Получается, я способствовал закрытию, раз не покупал кривое, косое и ненужное?

[pip11]

......Получается, я способствовал закрытию, раз не покупал кривое, косое и ненужное?

....именно !!!

[PauK]

....Получается, я способствовал закрытию, раз не покупал кривое, косое и ненужное?

Естественно.
И я тоже поспособствовал.
Ну а сколько это может продолжаться - вот же оно, лежит, такое, что никто не делал и неизвестно когда сделает (и сделает ли). Ну залапанное, ну на колеса еще придется потратить как сама модель стоит... если еще и салон красить, и травленку покупать... смирюсь и поставлю в дальний угол... издалека то нормально....

[wassermann]

Вот интересно. Ведь давно уже все кричат, что надоело, пора закрывать... А как чказали, что МОЖЕТ быть закроют, то сразу вселенский плач.

А вот если закроют, сколько народу сразу побросает модельки собирать? Думаю, немало.

[gaz-mm]

А.
Заинтересовать энное кол-во людей собрать все без пропусков.
А вот когда один начинает выбирать прототипы, другой - серийные,
третий - что понравится....т.е. начинается "разброд и шатания" -
наступает "критический момент", когда кол-во людей, собирающих
целиком партворк, начинает стремиться к нулю по отношению к
тиражу и закономерное закрытие.....:

Уверяю вас, уже давно многие не всё собирают, но в целом наверняка как то одинаково. Одни больше экспериментальных возьмут, другие больше серийных. К тому же ДеА как бы конкурирует само с собой, периодически подкидывая новые журналки с машинками. Естественно, чем больше журналок, тем меньше покупателей скупают всё и вся

[Angel]

А вот если закроют, сколько народу сразу побросает модельки собирать? Думаю, немало.

Но оставшиеся наверняка перейдут на модели более высокого ценового диапазона. Уже неоднократно высплывали тезисы, что лучше купить одну дорогую модель (например, ДИП, ПМ43, РТМ, УС), чем десяток АЛ.

[gaz-mm]

Но оставшиеся наверняка перейдут на модели более высокого ценового диапазона. Уже неоднократно высплывали тезисы, что лучше купить одну дорогую модель (например, ДИП, ПМ43, РТМ, УС), чем десяток АЛ.

Да никто никуда не перейдет! Те, кто покупал ДИП, так и будут покупать ДИП, вне зависимости от наличия АЛ. А кто не покупал ДИП, тот так и не будет его покупать! Или вы думаете, что по окончании журналки люди станут откладывать непотраченные на нее деньги на более дорогие модели?! Типа 300+300=600. Четыре месяца покопил и купил ДИП??
Просто кто-то может себе позволить ДИП и т.п., а кто-то нет, и от Автолегенд ничего не зависит...
И потом не стоит преувеличивать внутреннюю мотивацию к коллекционированию. Большинство собирает журналку просто потому, что она есть и бросается в глаза своей яркой обложкой. Пропади она, большинство просто забросит коллекционирование... Ну или перейдет на другие журналки и всё

[Ratt]

Знаете, всё это звучит очень патриотично и одновременно, смешно, фальшиво и не оригинально... Не верю, извините...
АЛ и АНС. Всё интересное они уже сделали.

Когда люди смеются-это всегда хорошо,гораздо хуже когда плачут. Не претендую на оригинальность,но вот фальши в моих словах нет. Можете не верить,доказывать,что либо я не собираюсь. Единственное,что хочется сказать: не надо ставить свое мнение во главу угла. Ну а том,что все интересное уже выпустили и говорить не приходится. Для Вас вышеозначенные серии просто неинтересны,а мнение высказать видимо ох ,как хочется,что ж продолжайте,почитаем

[kvack]

Подолью масла в огонь. Все тут спорят про прототипы и серийные автомобили, кому-то одно, кому-то другое. Мне же как меломану интересно всё, что подходит под концепцию Автолегенд. АЛ весь собираю, т.к. для меня мир автомобилей в детстве открывался через отцовский журнал "За рулём" и большинство "серийных" и "окружающих нас" были для меня такой же экзотикой с картинки, как Охта или Арбат, так как в моих краях был очень ограниченный круг машин. Например, легендарная Эмка для меня просто герой фильмов о войне, а никак не "память о детстве". При этом про все прототипы я либо читал, либо смотрел по телевизору передачи. Потому для меня наличие в серии разнообразия намного важнее, чем десяток Москвичей, отличающих только молдингами. Плюс получая журнал, я получаю ещё и информацию о машине и её уже интереснее поставить на полочку, а потом рассказывать гостям, какая это уникальная машина. А фокусами-логанами неинтересующихся не удивить. Потому я против современного автопрома в серии.
И да. Коллекционировать я конечно не перестану с исчезновением журналок, но и копить по 2-3 тыщи на ДИП не буду, есть более важные траты. Просто интерес станет поменьше. Но главное лишусь ещё пары радостных дней в месяце и маленького томительного ожидания.