Автобус ЛАЗ-695 (Ваши пожелания)

[leha_rudnev]

Я предлагаю цветографическую схему окраски такую, как на фото 3 и 4 - белый с красными полосками

Нет уж, давайте как в "Королеве бензоколонки"!

(а потом, лет через 5, когда дойдёт очередь до 652, потребуем и его в оной окраске и понаделаем диорам. Где бы ещё фигурки Румянцевой и Совы взять?)

[tchernikoff]

Если говорить о наиболее распространенных схемах окраски ЛАЗ-695Е, то в конце 60-х это были именно такие:
http://rcforum.su/attachment.php?att...1&d=1287866506

ЛАЗ-697Е наиболее распространеным был, как запечатлен в фильме "Королева Бензоколонки"

[Vslav]

Если говорить о наиболее распространенных схемах окраски ЛАЗ-695Е, то в конце 60-х это были именно такие:
http://rcforum.su/attachment.php?att...1&d=1287866506

ЛАЗ-697Е наиболее распространеным был, как запечатлен в фильме "Королева Бензоколонки"

В "Бензоколонке" был 697. Без "Е".
А здесь обсуждается 695. С "Е".

[oldman218]

Обеими руками голосую за ЛАЗ-695Е в бело-голубом окрасе, если ещё не поздно!

[tchernikoff]

В "Бензоколонке" был 697. Без "Е".
А здесь обсуждается 695. С "Е".

Окраска и 697 и 697Е до второй половины 60-х гг была одинаковой.

[Vslav]

ЛАЗ-697Е наиболее распространеным был, как запечатлен в фильме "Королева Бензоколонки"

Окраска и 697 и 697Е до второй половины 60-х гг была одинаковой.

http://www.denisovets.narod.ru/laz/l...s/laz697e.html
"С 1961 года на ЛАЗ начались эпизодические поставки нового двигателя ЗИЛ-130, мощностью 150л.с. и одновременно с этими поставками на заводе началось произодство автобуса ЛАЗ-697Е, который отличался от ЛАЗ-697 только новым двигателем. Полностью на производство ЛАЗ-697Е завод перешёл только в 1963 году, с началом регулярных поставок двигателя ЗИЛ-130 во Львов.
Автобусы ЛАЗ-697Е выпуска 1961-1963 годов не отличались по внешнему виду от аналогичных автобусов ЛАЗ-697 того же периода выпуска, зато с начала 1964 года все львовские автобусы получили круглые арки колёс, а непосредственно с туристических модификаций исчезли ниспадающие молдинги на кузове - два фото справа. Таким образом, автобусы ЛАЗ-697Е выпуска 1964-1969 года выглядели намного современее своих предшественников и легко распознаются внешне. В 1969 году автобус ЛАЗ-697Е сменил в производстве автобус ЛАЗ-697М."

То есть с 1961 года по 1963 697Е выпускался параллельно с 697. (2-3 года. Пусть 2,5 )
С 1964 по 1969 автобус выпускался в новой облицовке (4-5 лет. Пусть 4)
Таким образом, наиболее распространённым в варианте "Бензоколонки" ЛАЗ-697Е мог быть только в случае, если с 64го по 69й год его выпуск резко упал по сравнению с периодом 61-63, когда его выпускалось и так мало.

Здесь же, ещё раз повторюсь, обсуждается 695Е, окраска которого с 697 не имела ничего общего, как и окраска 695Б
(Хотя в автопарках чудеса разные случались )

[tchernikoff]

Здесь же, ещё раз повторюсь, обсуждается 695Е

Пардон, не собираюсь заострять на 697-м внимание. В сообщении №83 я об окраске 697 сообщил просто к слову.

http://www.denisovets.narod.ru/laz/lazpages/laz697e.html

Спасибо, я это уже читал. А каким образом внешний вид имеет отношение к схеме окраски?

[QUOTE=Vslav;800463] окраска которого с 697 не имела ничего общего[/QUOTE]

Неправда! Прошу ещё раз взглянуть на это фото:
http://rcforum.su/attachment.php?att...1&d=1287866506

(Хотя в автопарках чудеса разные случались )

Как раз-таки, в проиллюстрированном случае это не автопарковская, а заводская окраска.

[AlexChek]

На пресловутом фото даже я смог уловить разницу схемы окраски между 695 и 697.
Мы о чем, собственно, спорим то? Я тупею прямо на глазах...

[tchernikoff]

На пресловутом фото даже я смог уловить разницу схемы окраски между 695 и 697.

На первой вырезке - 697Е, на второй - 695Е. Если между этими схемами действительно ничего общего, то уж простите меня, я больше не буду.

[Vslav]

Пардон, не собираюсь заострять на 697-м внимание. В сообщении №83 я об окраске 697 сообщил просто к слову.


А каким образом внешний вид имеет отношение к схеме окраски?

Vslavокраска которого с 697 не имела ничего общего

[Неправда! Прошу ещё раз взглянуть на это фото:
[http://rcforum.su/attachment.php?att...1&d=1287866506[/FONT][/COLOR]



Как раз-таки, в проиллюстрированном случае это не автопарковская, а заводская окраска.

OK. Смотрим "Бензоколонку":

Имеем 697 (без "Е" ) в характерной раскраске. Больше 697 не красился НИКАК.
"Ранние" 697Е имели ту же схему.
Но 695Е не красился так на заводе НИКОГДА.

По поводу "А каким образом внешний вид имеет отношение к схеме окраски?"
повторяю цитату:
"с начала 1964 года все львовские автобусы получили круглые арки колёс, а непосредственно с туристических модификаций исчезли ниспадающие молдинги на кузове"
Ту же схему, конечно, можно оставить и без молдингов , но у меня есть фото 697Е уже с "высокими" колёсными арками, но ещё с молдингами и окрашенного, естественно, по старой схеме.
Так что, думаю, схема изменилась одновременно с исчезновением молдингов.

На первой вырезке - 697Е, на второй - 695Е. Если между этими схемами действительно ничего общего, то уж простите меня, я больше не буду.

Я писал, что схема раскраски 695Е не имеет ничего общего с 697 (без "Е")
Надеюсь, этого вы отрицать не будете?

На приведенном васи снимке общим элементом раскраски является, пожалуй, разве что "стрелка".
Нижняя полоса и спереди, и с зади, и с боков отличается

Кстати, сомневаюсь, что именно такая стрелка была самой распространённой. Мне чаще попадаются на фото примерно такие:


Хотя это, конечно, ещё ни о чём не говорит