Новое и конверсии грузовых в коллекции у Eugene

[RoadTrain]

*По номерам. Ты говоришь британские? Несколькими постами выше сказали, что это французские. Но всё равно, если филиалы ASG были по всей Европе, то стало быть, можно их не менять. Так?
*Про бампер написал выше.
*По запаске. Ни на одной из фотографий я не видел на тягачах запаску. А то, что я её влепил вертикально на раму (за кабину) - просто моя фантазия. Понравилась компановка.

Уже ответили по номерам, я не уточнил что речь о приведённом тобой фото реального грузовика; где точно были филиалы ASG не владею ниформацией. Про бампер можно и поспорить, в 50ом модель 6X2 с "ленивцем", у тебя 6X4 ,что подразумевает разное расположение седла или слайдер, но по жизни чаще всего, если тягач с задним бампером, с красивыми фонариками и прочими атрибутами тюнинга, значит таскает что-то постоянное, не надо думать меняя каждый час "хвост" где там лапы и что они заденут
Запасок может и в то время уже не было, сервис быстрее и проще,- в моё время запасок тут нет ни у кого кроме бензовозов. Вот, фото нашёл знаменитости ASTRAN, из ходивших на Восток, запаска и колёсная схема как у тебя.