andreyoff

[PB]

Вообще опытные ГАЗ-69 высокомордые с плоским капотом отличаются не только капотом и облицовкой. У них имеется некий лючок на боковине между передним крылом и дверью (интересно для чего?), заправочная горловина основного бака торчит сзади из за запасного колеса, запасное колесо стоит лицевой стороной наружу, задняя стенка кузова не вертикальна, а имеет ощутимый наклон вперед. По другому выполнен вынос оси поворота лобового стекла. Мосты с картерами главной передачи как у ГАЗ-67Б. Возможно и задние отбойники отличаются от обычных.
Таких машин было явно больше одной и они отличались друг от друга - есть версии с разным наклоном задней кромки левой двери.

Добавлено через 15 минут
Если продолжать критиковать модель (хотя критики она и так не выдерживает), то тент тоже показан неправильно.
Основные дуги тента получили характерный изгиб вертикальных труб уже где-то перед самыми серийными машинами, когда они стали убираться (в положении тент снят) за спинки задних лавочек. До этого они были прямые (см фото в сообщении 610). Через тент эти изгибы хорошо видно.
Глушитель должен находиться внутри рамы и выходить не под подножку, а назад.