Yogi

[Yogi]

Приветствую всех rcforumчан!
На этот форум попал совсем случайно, немножко поподсматривал и пришел к выводу что „Coca-Cola это кайф!” (с этой кока-колой конечно джоук – для меня лично лучше всего настоящий хлебной квас!!!).
Немножко о себе
1. Эдвард Юриевич Цыпко – Edward Cypko (в Польше отчество не применяется). Кличка Yogi потому что я... такой Yogi.
2. Родился 11 мая 1956 года в Варшаве (Польша) и здесь проживаю.
3. Собираю все в одном единственно правильным масштабе - 1/43 (без никаких обочин типа 1/42, 1/45, 1/40 – такие масштабы меня просто бесят, особенно когда производитель обманывает и на коробке пишет 1/43).
4. Окончил Варшавский политехнический университет – по специальности инженер технолог производства.
5. Работаю доцентом (и естественно преподавателем) на кафедре авто-бронетанковой техники Военно-технической академии в Варшаве.
6. Почта: ecypko@poczta.onet.pl.
7. По характеру – смотри пункт 1 – как этот Yogi (ИМХО).
Модели в 43 собирать начал в 1975 году. Первые мои модели это Москвич-427 (красный с черным матовым капотом – достал его из под прилавка) и Москвич-434 (голубой – краска немножко пузырится но модель держится). Сегодня в моей коллекции около 700 штук (немножко дома на полке, немножко на работе, большинство в разных коробках – места нету где их держать). Собираю то что мне нравится, но можно составить темы:
- автомобили стран бывшего СССР, главным образом промышленного производства,
- автомобили стран бывшего СЭВ,
- Mercedes-Benz, BMW, Audi/VW,
- FIAT – особенно семейство 124/125 с кузенами ВАЗ и SEAT,
- „американцы” 50-тых годов XX века,
- немножко 20-30 годы,
- внедорожники (настоящие - военные и „бульварные”),
- колесные БТР-ы,
- автобусы, микроавтобусы, фургоны,
- самосвалы,
- магистральные дальнебойные,
- армейские грузовики,
- немножко строительной и сельскохозяйственной техники (экскаваторы, бульдозеры, трактора).
Коробки, тамповки, номерной или нет – это меня лично не интересует.
Основной ключ коллекции:
- легковые данной модели - по типу кузова (седан, хечбек, универсал, пикап итп) и разницам в решетках радиатора, светотехники итп.
- грузовые – по типу кузова (бортовые, самосвалы, седельники), по числу осей (2, 3, 4-осные), по типу кабины (короткая – длинная, низкая – высокая).
Занимаюсь немножко конверсией (еденицы полностью окончены, много в хроническом „процессе” – разкавыряны и никогда не окончены).
Несколько моделей сделал из бумаги. Но это не типичные бумажные модели какие сдесь на форуме (типа разкрой и склей). Из ватмана делал чтото аналогичного пластмассовым панелям в 1/35 масштабе, с вращаюшимися колесами, работающей подвеской, проработкой салона. Им почти 30 лет и к сожалению постепенно со старости рассыпаются.
Это пока все. Сорри за мой русский язык.
P.S. В низу это я и мой самый любимый МАЗ-7910 (моя конверсия).