Интересные исторические факты

[Андрей@]

17 марта 1816 г. 200 лет назад

Пароход «Элиза» стал первым пароходом, пересекшим Ла-Манш

Пролив Ла-Манш

Создателем первого практически использовавшегося парохода считается Роберт Фултон. В 1807 году он построил корабль с гребным колесом «North River Steamboat» («Пароход Северной Реки»), который совершал рейсы по реке Гудзон от Нью-Йорка до Олбани со скоростью около 5 узлов (9 км/ч). В наши дни за этим пароходом закрепилось название «Клермонт». На самом деле так называлась усадьба партнера изобретателя, которую пароход посетил первой.
Но ещё несколько лет применение пароходов было ограничено только речными маршрутами. Не верили люди в надёжность новых паровых машин на больших морских и океанских просторах.
Первым паровым судном, совершившим морское путешествие, стал пароход «Элиза». Его история такова: в 1814 году в Англии было построено колесное судно «Марджери» водоизмещением 70 тонн и длиной около 20 метров. Через год французский предприниматель Пьер Андриель приобрёл и переименовал «Марджери» в «Элизу».
17 марта 1816 года он вышел из небольшого английского порта Ньюхейвена, расположенного в восьмидесяти километрах к югу от Лондона. На следующий день он пришвартовался в Гавре и стал таким образом первым в истории пароходом, пересекшим Ла-Манш.
Целью этого плавания было показать, что новые корабли на паровой тяге годятся не только для рек, но и для морей. Однако не все гладко было в этом экспериментальном путешествии: когда в проливе начался шторм, хозяин «Элизы» пресёк назревавший бунт матросов, угрожая им пистолетом. Он пообещал выставить три бутылки рома первому, чья нога ступит на берег континента.
29 марта путешественники, поднявшись вверх по Сене и салютуя из двух пушек, уже «вплывали» в Париж.