выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
''Боевые машины мира'' Издательство Иглмосс/Джи Фаббри


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2014, 22:34   #9
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,957
Сказал(а) спасибо: 30,338
Поблагодарили 38,612 раз(а) в 8,675 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Танк Strv-103 мог самостоятельно преодолевать водные преграды, причем не по дну с помощью оборудования для подводного вождения (как, например, советские танки или немецкие "Леопарды"), а вплавь. Для этого служило специальное полотнище из синтетической ткани, растягиваемое вдоль бортов на стойках. Механик-водитель управлял машиной на плаву стоя на корме при помощи тросов-"вожжей". Скорость на плаву достигала 7 км/ч.

Готовили их недолго, я думаю. Судя по всему экран складной, устанавливался быстро, после переправы просто складывался( похоже, что как носилки армейские), и вуаля - машина готова к атаке. Самый главный вопрос, как они орудие герметизировали?
Миниатюры:
image.jpg  
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 25.06.2014 в 22:41.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Focus_nik (26.06.2014), PauK (25.06.2014)
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:47. Часовой пояс GMT +3.