Великая Автобусная Война. Малая Грузовиковая Война. Часть 2

[BARSUK72]

Надо к этому спору вернуться где то через полгода-год-полтора. Будет на тот период в продаже 63 или станет "раритетом" и сразу станет ясно кто прав, кто нет.

Странное понятие «раритет», я на пример модели собираю не из за раритетности, а беру те что мне нравятся, и меня не волнуют сколько они будут стоить потом. Не интересно как то мне это. Продавать я их не собираюсь.

[Dionis_74]

Надо к этому спору вернуться где то через полгода-год-полтора. Будет на тот период в продаже 63 или станет "раритетом" и сразу станет ясно кто прав, кто нет.

А вот штангенциркуль с микрометром здесь не причем, для меня лично, в данный момент, основным критерием выбора стало понятие - узнаваемость.

То есть Вы хотите сказать, что модель ГАЗ-63 не узнаваем? Да, сколько людей, столько мнений. Хотя в этом случае мнений может быть только два

[med_ved62]

Несколько лет назад в ходу был термин "человек, похожий на генерального прокурора". Быть может стоит ввести термин "автомобиль, похожий на ГАЗ-63"?

П.С. А пока альтернативы практически нет... И ГАЗ-63 от ДИП займет достойное место во многих коллекциях. Ведь стоит же у многих горьковская ГАЗ-14!

[tutaev]

Быть может стоит ввести термин "автомобиль, похожий на ГАЗ-63"?

Тогда уж универсальное понятие для большинства современных промышленных моделей - "модель, похожая на ......"
И недовольных сразу меньше станет.

[vlad]

Коллега, данное определение можно отнести к любой модели, независимо промышленная она, или сделана руками мастерских или мастера.

Ибо если их увеличить в 43 раза. не одна из них не будет совпадать с оригиналом.

[4enz2]

Posted via Mobile Device

[Lash]

Коллеги, раз уж тема перевалила 1000-ое сообщение и вроде как пора создавать часть 2, может имеет смысл переименовать её в "Великую Автомодельную войну". Всё равно от автобусов уже давно отошли.

Или, как варианты названия: "Околомодельный флуд", "Кидание ... друг в друга", "Передел сфер влияния", "Гайд-парк по обсуждению экономике производства моделей", "Маркетинговое исследование эротических фантазий коллекционеров"..

[4enz2]

Читаю и думаю - Чего народ пристал к вполне нормальному 63му ? Неузнаваем он только для слепых или для тех кто вообще незнает о его существоыании ! ненравится - неберите ! Мне вот допустим ненравятся соотношение цена-качество у так назыемой ручки ! Я и неберу ! Хотя порой думаю что фирмы производящие эту самую ручку ее и в глаза
невидовали !
Posted via Mobile Device

[Alexx2]

Разговоры о "неузнаваемости" 63 из-за тупой кромки капота или ПАЗа из-за технологических отливов, причем с неиссякаемым потоком негатива, мне лично не очень понятны.Не покидает ощущение денежной составляющей "не узнавания" промышленных моделей некоторыми "мастерами"..

[med_ved62]

Разговоры о "неузнаваемости" 63 из-за тупой кромки капота или ПАЗа из-за технологических отливов, причем с неиссякаемым потоком негатива, мне лично не очень понятны.Не покидает ощущение денежной составляющей "не узнавания" промышленных моделей некоторыми "мастерами"..

А можно подробнее про "денежную составляющую"?
П.С. Идет не только негатив, но конструктивная критика.
П.П.С. Исписано уже более сотни страниц, а потребителям доступны только две промышленные модели автобусов - ПАЗ-672 от КБ и ГАЗ-03-30 от НАП...:icon_mad: