andreyoff

[andreyoff]

Костя, а вот у меня как раз вопрос именно из-за отсутствия пассажирского сидения - где логика? Если бы туда движок переместили, то да, а для пива там места в кузове более чем достаточно.

В кузове - мотоцикл, туда пиво нельзя - побьётся, не дай бог!
А если серьёзно, то, думаю, пассажирское сиденье там может быть какое-то легкосъёмное.
В принципе, свободное место удобно использовать в качестве багажника. Т.е., как заметил Валера Беликов, туда и ящик с инструментами встанет, и запасной аккумулятор, и ещё куча всего полезного, вплоть до баула с личными вещами.

Добавлено через 1 минуту

...Увидеть бы все твои 21-е на одно фото... или угла объектива не хватит?

А что значит "ВСЕ"? Вообще все или все, сделанные мной?

Насчёт малость помять да испачкать ведёрко - идея хорошая, учту. Спасибо!

[PauK]

....

А что значит "ВСЕ"? Вообще все или все, сделанные мной?
...

Все, которые есть у тебя в коллекции.

[andreyoff]

Все, которые есть у тебя в коллекции.

Ну, я завтра попробую устроить фотосессию, но ВСЕ-ВСЕ точно не получится.
Я давно уже испытываю "экспозиционный кризис" - модели некуда ставить. Поэтому часть коллекции постепенно переезжает в шкафы на хранение до лучших времён. "21-е" и так вытеснили с застеклённых полок часть моделей других марок, но тотальный геноцид под их флагом я всё же не устраиваю, так что и часть "21-х" тоже где-то в недрах корпусной мебели. Например, там все ятминговские модели и прочие крупные (кроме ИСТовской в 18-м масштабе), там куча всякой журналки, там...
Ладно, что найду - покажу завтра.
Хочу при этом подчеркнуть, что это в своих конверсиях я изгаляюсь и делаю чёрт знает какие версии. А готовые я коллекционирую только седаны (т.е. ГАЗ-22 для меня интересен не более любой другой советской машины) и только общегражданские, т.е. не люблю я всякие "милиции", такси и "ралли".

[Komthur]

и только общегражданские, т.е. не люблю я всякие "милиции", такси и "ралли".

Понимаю и одобряю! Никогда не понимал тяги производителей к каким-то спецмашинам в ущерб основной массе. Вершиной стала модеть Ту-104 от ОКБ-144, где в комплекте было три варианта декалей - первый опытно-выставочный образец, самолет маршала Жукова и Ту-104 ВВС. И НИ ОДНОГО обычного пассажирского варианта самолета, который был сделан для того, чтобы возить обычных пассажиров!

[andreyoff]

Могу пока напомнить, что я наваял на тему "21-й" с тех пор как вообще что-то начал ваять.

[cyberman 77]

Добрый вечер,Константин. Модели просто супер . Пы.Сы. Да и кстати, посмотрите какое чудо я случайно нашёл на МЕШКе. КОНВЕРСИЯ ИЗ НАПА Как раз в тему ГАЗ-21.

[plyus76]

Ну, и вот что в итоге получилось, точнее - что удалось нафотографировать при бледном свете пасмурного дня. ))))

Бомба! Красота и стиль в чистом дистиллированном виде!

....
Я давно уже испытываю "экспозиционный кризис" - модели некуда ставить. Поэтому часть коллекции постепенно переезжает в шкафы на хранение до лучших времён. .....

Эххх, тоже больная мозоль (да наверно -у всех эта проблема теперь), и ведь никак не получается заставить себя, там, притормозить, или совсем остановиться (что конечно в принципе нереально, после 35 лет-то коллекционирования!)

[Денисовец]

Костя, а вот у меня как раз вопрос именно из-за отсутствия пассажирского сидения - где логика? Если бы туда движок переместили, то да, а для пива там места в кузове более чем достаточно.

А его скорее всего туда и переместили бы, если бы строили такую машину в действительности. И Костя вроде бы рассматривал такой вариант, но отринул такую мысль как ошибочную

Добавлено через 1 минуту

Поэтому часть коллекции постепенно переезжает в шкафы на хранение до лучших времён. "21-е" и так вытеснили с застеклённых полок часть моделей других марок, но тотальный геноцид под их флагом я всё же не устраиваю....

Ага, ты им апартеид устраиваешь

[andreyoff]

А его скорее всего туда и переместили бы, если бы строили такую машину в действительности.

Игорь, "ЕГО" - двигатель?
Если да, то...
Расположение двигателя справа от водителя, на месте пассажирского места, целесообразно с единственной точки зрения - компоновочно-развесовочной.
Но, как ты пишешь, "если бы строили такую машину в действительности", переезд двигателя не просто на порядок усложнил бы все всю исполнительную часть работ, но и потребовал бы серьёзных конструкторских и инженерных решений - кузовных, трансмиссионных, связанных с приводами механизмов...
Ты представляешь, что значит переместить силовой агрегат в НЕСУЩЕМ кузове?

Добавлено через 3 минуты

Ага, ты им апартеид устраиваешь

Я им всем устраиваю естественный отбор, без которого невозможна эволюция!

[Денисовец]

Игорь, "ЕГО" - двигатель?
Если да, то...
Расположение двигателя справа от водителя, на месте пассажирского места, целесообразно с единственной точки зрения - компоновочно-развесовочной.
Но, как ты пишешь, "если бы строили такую машину в действительности", переезд двигателя не просто на порядок усложнил бы все всю исполнительную часть работ, но и потребовал бы серьёзных конструкторских и инженерных решений - кузовных, трансмиссионных, связанных с приводами механизмов...
Ты представляешь, что значит переместить силовой агрегат в НЕСУЩЕМ кузове?

Представляю. У меня даже диплом есть соответствующий Но мы же обсуждаем рисунок. Не факт, что кузов несущий ведь?
Второй момент - с передним расположением двигателя и такой компоновкой это машина предназначена исключительно для безногих инвалидов, потому что девать ноги вроде бы некуда.
Как бы то ни было, мне страшно нравится результат твоих трудов. Я же, кажется, говорил уже, что ты сильно продвинулся вперед со времен своих первых моделей? Так вот, хочу сказать, что со времени этой моей несколько хамоватой по стилю похвалы, ты снова продвинулся

Добавлено через 1 минуту

Я им всем устраиваю естественный отбор, без которого невозможна эволюция!

Да-да, "Красная ракета" отлично иллюстрирует то, как ты меняешь им хромосомы и получаешь новые виды