andreyoff

[PB]

1953 Nash Ambassador

[PauK]

Костя, я когда увидел этого мостра, то сразу же хотел спросить что там от 21-й (ибо морда только очень отдаленно при хорошей фантазии ее напоминает), но когда дочитал до поста выше, необходимость отпала.

[andreyoff]

Костя, я когда увидел этого мостра, то сразу же хотел спросить что там от 21-й (ибо морда только очень отдаленно при хорошей фантазии ее напоминает)...

Мне казалось, что крыша, передние стойки и двери кабины - от "21-й".
Теперь не кажется.

[Botya]

Значит, "Волга" тут вообще не при чём!
Значит, одной головной болью у меня меньше!

Так всегда и бывает: настраиваешь человека, он почти готов, а потом "бац! Вторая смена..." с) "Большая перемена"

[Botya]

Костя, а принимаешь ли ты участие в "Автолегендах соцстран"?

[andreyoff]

Костя, а принимаешь ли ты участие в "Автолегендах соцстран"?

Нет, вообще нет.
Во-первых, Максим меня с самого начала полностью от этого проекта "отцепил".
А, во-вторых, может, оно и правильно, потому что тема очень уж специфическая.
Я уже привык в "Автолегендах" писать на определённом уровне "эксклюзивности" и достоверности. Установил контакты с конструкторами автозаводов, с музеями и т.п. Кроме того, куча серьёзной технической литературы по отечественной технике есть - от справочников НИИАТ до "родных" "Руководств по эксплуатации и ремонту".
А что бы я с иномарками делал? Где бы брал информацию?
По Интернету лазил бы?
Неее, это не моя тема.

[Botya]

Жаль, у тебя слог легкий и читать интересно!

[VictOr_I]

я пользуюсь излюбленным пластическим материалом - герметиком для заделки систем автомобиля. (Упаковка видна на фото 2 и 3. Называется "Abro steel")

Кость, как бывший продавец подобной автохимии, подскажу, что это называется холодная сварка.
Может, пригодится тем, кто будет искать такую в магазинах... )
Герметиками обычно называют силиконовые герметики, например Гермесил...

...

Чтобы лепёшка не приклеилась к крыше кабины, я эту крышу намазал обычным детским кремом (Фото 2)

Ууууу, как сложно...
А не пробовал обычную стреч-пленку? Она хорошо тянется, принимая форму любой сложности, если останется на сварке - не беда, вырезать с ней...

[дан]

Нет, вообще нет.
Во-первых, Максим меня с самого начала полностью от этого проекта "отцепил".
А, во-вторых, может, оно и правильно, потому что тема очень уж специфическая.
Я уже привык в "Автолегендах" писать на определённом уровне "эксклюзивности" и достоверности. Установил контакты с конструкторами автозаводов, с музеями и т.п. Кроме того, куча серьёзной технической литературы по отечественной технике есть - от справочников НИИАТ до "родных" "Руководств по эксплуатации и ремонту".
А что бы я с иномарками делал? Где бы брал информацию?
По Интернету лазил бы?
Неее, это не моя тема.

Насколько я понял, там и нет текста в журнале в таком формате, как был ранее.
ПС: Я все-таки сдался перед машинами СЭВ. Но я решил подкупить только импортируемые в СССР коммерческие автомобили - автобусы, грузовики, микроавтобусы. Их моделей пока немного. 4 основных типа Икаруса от КБ, 2 Авиа - верблюжонок (уже есть) и грузовой (немецкая журналка), Татра-148 (немецкая журналка), ИФА (решил взять вариант для ВВМ с советскими номерами). Уже есть из польской журналки Жук, Ныса и Мультикар и Робур из нашей и польский уже лишний. Шкода самосвал не прикалывает, у нас таких машин я не видел, если бы тягач сделали да еще бы с Алкой...Что еще еще я забыл?

[VictOr_I]

Не футбольний ты человек,Коля

Я тоже не футбольный, но Аршавина узнал!