Обсуждение исходной модели Москвич-С3

[PauK]

Обсуждение исходной модели Москвич-С3

[serfedor]

Автор Blackdog:

Приобрел сегодня модель замечательного прототипа, созданного в 70-е годы на АЗЛК. Приятно сознавать, что это уже четвертый несерийный автомобиль, удостоившийся моделирования в массовом, недорогом сегменте рынка. Если б не "Автолегенды СССР", то не видать нам по такой цене ни единого концепт-кара/прототипа, выпущенного в советских условиях. Здесь, несомненно, проявляется важное историческое значение журнальной серии, организованной De Agostini. В целом новинка производит хорошее впечатление благодаря относительно удачному исполнению. Хотя, конечно, при выборе экземпляра надо сохранять внимательность и неторопливость.
Примечание по цвету: новинка светлее, чем вышедший в предыдущем номере синий Иж.

Достоинства модели:
1) Сам факт ее появления по малой цене. Мелкие мастерские запросили бы за нее 3000 - 3600 рублей и выше даже при корявой детализации.
2) В целом реалистичный облик.
3) Удивительная для De Agostini детализация задних фонарей на модели советского автомобиля: есть и красный, и рыжий, и белый сектора. А ведь могли б в целях экономии сделать все сплошным красным.
4) Фары и указатели поворота спереди - "стеклянные", т.е. из чистого (прозрачного) пластика. На них нанесено рифление.
Недостатки модели:
1) В основной журнальной статье указано, что машину окрасили в темно-синий металлик. Примененная на модели краска не является металликом. Впрочем, лучше так, чем крупнозернистый, т.е. откровенно немасштабный металлик, который бросается в глаза на ряде моделей Dу Agostini и ряда иных производителей.
2) Бампера целиком черные, тогда как у настоящей машины речь идет о массивных черных компонентах, закрепленных на бамперах алюминиевого цвета. Да, черные элементы видны наилучшим образом, но и тонкие "алюминиевые полосы" тоже не скроются от взгляда. Видимо, разработчики модели решили, что недорогую модель все же следует оснастить полностью черными бамперами.
3) Слабая проработка днища.
4) Профиль шин низковат. Следовало применить более реалистичный размер.

Анализ плюсов и минусов новинки можно и продолжить, но при этом всегда помнить, что для своей цены она абсолютно уникальна. В конце концов, есть немало любителей дорабатывать журнальные модели.

[kukurund]

модель хороша, во-истину! И даже косяков особых не видно, наверное для ДеА клепают модельки на разных заводах, иначе почему такой разброс от номера к номеру?

[serfedor]

Журнал...

Рекомендуемая цена: 299 руб.
Дата выхода в России: 8 мая 2012 года (конечно, это ошибка).
Тираж: 120 тысяч
Кино: отсутствует
Дальние родственники: серийные автомобили - Ford Sierra и BMW 520 (E12)
Анонс следующей модели: АМО-Ф-15. Фото на последней обложке мелковато, поэтому заметно увеличил его при помощи сканера.

[Iltis79]

модель хороша, во-истину! И даже косяков особых не видно, наверное для ДеА клепают модельки на разных заводах, иначе почему такой разброс от номера к номеру?

Конечно, на разных В начале модели были даже IST`вские.
(купил в пятницу Баркас Истовский .... ммм ... детализация там в разы лучше. Никаких доработок не требуется).

По теме: В Москве модель еще не замечена. Кто-нибудь уже купил?

[Yogi]

(...)(купил в пятницу Баркас Истовский .... ммм ... детализация там в разы лучше. Никаких доработок не требуется)(...)

Вы серьезно?!
И днищем тоже довольны?

[Iltis79]

Вы серьезно?!
И днищем тоже довольны?

Ответил в ЛС. Это уже предмет другой дискуссии.
А, если серьезно, то модель (обсуждаемая) выйдет только завтра?
На какие косяки смотреть,наверное, узнаем тоже завтра.

[BorodaDK]

Сегодня купил в Ашане.

[Iltis79]

Сегодня купил в Ашане.

Вчера (21.05) после работы уже повсюду встречал и "красную шапочку" и С3.

[kukurund]

Сегодня купил. Что интересно, из 5 экземпляров выбирал по сути наугад - все довольно аккуратные, без явных косяков, даже дворники ровно стоят и клея нет... модель понравилась - глухие стекла аккуратно подогнаны, под передним бампером буксировочные проушины всякие, колёса вроде как адекватные. Даже скучно - из доработки только если салон покрасить, да бампера частично... Неужели кто-то сделал втык китайцам, потому что предыдущий иж тоже был довольно аккуратно сделан.

Кстати брачок всё же попался - пылинка-грязинка на капоте под матовой краской, мелочь, а бесит!... но через блистер такое не разглядеть, увы...