Volvo Amazon, часть 8-я (1966-1969).
123GT.
Часть 1-я / Часть 2-я / Часть 3-я / Часть 4-я / Часть 5-я / Часть 6-я / Часть 7-я / ... / Часть 9-я
В 1966 году вместо вместо упрощенной версии Favorit в производство запустили "полуспортивную" версию.
Новая версия, обозначенная 123GT (на некоторых экспортных рынках известна как 120GT), была явно предназначена для покупателей, которые действительно хотели, но не могли себе позволить
P1800S - или чьи дети были слишком велики, чтобы поместиться в крошечные задние сиденья спортивной модели. GT - двухдверный автомобиль с тем же двигателем, как P1800S - 115 л.с., работающим с 4-ступенчатой КП с овердрайвом (хотя мощность SAE на 123GT была такой же, что и на P1800, мощность DIN была на 8 л.с.ниже - за счет другой выхлопной системы). Было также важно, чтобы все вокруг знали, что перед ними - не обычный Volvo Amazon, поэтому автомобили были оснащены зеркалами заднего вида с обеих сторон (чего не было ни на одной другой версии); противотуманными фарами; иными колпаками колес; тахометром, расположенным выше приборной панели; рулевым колесом в стиле P1800; а также двигателем и подсветкой багажного отсека.
123GT уходит со шведского рынка в 1969 году.
Модель -
RobEddie (2002). Единственная с решеткой последнего образца
. Думал, окажется "дубовой", но нет - очень даже ничего! Доп. фары есть, зеркала есть, тахометр есть...
Фото - 123GT, салон