[carassus]

...в ближайшей перспективе - ХС40, «внедорожная» версия модели… Посмотрим!...

А вот и не угадал:icon_smile:, Потому что

Volvo V40 Cross Country (c 2012)

В этом году исполнилось 15 лет имени CrossCountry - в 1997 году Volvo представила свой ​​первый универсал во "внедорожном стиле", V70 Cross Country. Надежная модель стала популярной и существует уже в третьем поколении как ХС70. Но теперь, согласно новой системе наименований, комбинация ХС будет только у "больших" самостоятельных моделей, а модификации универсалов и хэтчбеков будут вновь называться CrossCountry.

Модель дебютировала на автосалоне в Париже в сентябре 2012 года.

От базового хэтчбека ее отличает прежде всего увеличенный на 40 мм клиренс и обвес по всему кузову, делающий его более защищенным от царапин. В передний бампер с защитным брусом встроены почти вертикальные светодиодные фонари, а решетка имеет грубую сотовую структуру. Хромированные молдинги вокруг окон (и на зеркалах) на этой модели окрашены в черный цвет. Задний бампер также выполнен во внедорожном стиле, с алюминиевой вставкой в стиле моделей ХС. На V40 Cross Country ставятся колеса такого же размера (до 19”), как на V70, чтобы придать автомобилю более серьезный вид. Еще одно отличие от обычного V40 - рейлинги на крыше. В салоне изменения не столь заметны - появились несколько новых цветов отделки. 335-литровый багажник в стандарте оснащен багажной сеткой, которой нет у V40. Но заднее сиденье по-прежнему может складываться только в соотношении 60/40.

Бензиновые двигатели - такие же, как у V40: Т4 1.8 л (180 л.с., 270 Н*м) и Т5 2.5 л (254 л.с., 400 Н*м плюс еще 40 с функцией Overboost). Самый слабый, 150-сильный Т3 в гамме отсутствует. Версия Т4 может оснащаться на выбор 6-ступенчатой механической КП или 6-ступенчатой же коробкой Powershift с двумя сцеплениями, а Т5 - только 6-ступенчатым автоматом.

Линейка дизельных моторов - D2 (1,6 л 115 л.с.), D3 и D4 (2,0 л, 150 и 177 л.с.) - целиком повторяет таковую у V40. D2 комплектуется только 6-ступенчатой механикой, D3 и D4 возможны и с автоматом. Все двигатели, вне зависимости от типа и коробок передач, оснащены функцией старт/стоп.

Несмотря на "внедорожный" внешний вид, автомобиль - переднеприводный. Полный привод возможен только в сочетании с самым мощным двигателем. Т5 AWD также оснащен системой HDC (Hill Descent Control), автоматически контролирующей скорость на спуске.

Производство начинается в ноябре в Генте, Бельгия. В год предполагается выпускать около 17000 машин, причем половина останется в Европе, 30% предназначено для Китая, а оставшиеся 20% - для покупателей остальных стран.

Модель - Motorart (2012).

Фото - стандартные, ими полон интернет