Сообщение от настоящий сварщик-инженер
|
|
высококачественные - имеется в виду с детализированным салоном.
|
…………………Свежесть бывает только одна — первая, она же и последняя. А если осетрина второй свежести, то это означает, что она тухлая!» (с) Михаил Афанасьевич Булгаков.
Хорошо проработанный салон, теряет смысл на фоне плохо проработанного кузова, к тому же с провальной геометрией. (речь сейчас о 158 ). Смысл в проработке салона? Если уж делать, то делать уже и новый кузов. Поэтому качество это составляющая, деталировки, уровня исполнения и культуры производства модели. А не только проработанный салон.
Объективности ради, хочу заметить, что прогресс все таки идет, нет так быстро как хотелось, но все же идет.
Для некоторых товарищей модели КБ это предел мечтаний, их все устраивает и они счастливы. Вполне нормально, ведь люди все разные. Меня явно не устраивает положение на сегодняшний день. Хочется большего. Что именно, я попробую объяснить на примере все того же 158 (фото спер у Павла, я думаю он не обидится)