[BARSUK72]

И цели. У кого-то цель собрать все выпуски автолегенд, у меня цель сделать коллекцию уникальной.

Уникальность коллекции вопрос интересный.. Каждый человек уникален и это проецируется на его коллекцию.
Автолегенды сделали свое черное дело, и принципы заложенные в этих самых легендах, успешно перенимают другие производители моделей. Криво, косо, брак и примитивизм моделей, зачем заморачиватся, народ проглотит и так. Да не об этом сейчас разговор, не хочется в очередной раз поднимать эту тему на форуме.
Если провести аналогию с коллекционными машинами в масштабе 1:1. получается следующая картина, там есть коллекционные машины, и не космическая цена на них, а не возможность его спокойно купить, не дает спать спокойно коллекционерам, желающим заполучить себе в коллекцию уникальный экземпляр . И есть банальные олдтаймеры, милые машинки, которые не очень дорого можно купить даже на любом провинциальном аукционе. Вот так и получается что, одни автомобили становятся культурным достоянием человечества, а другие становятся просто обычными представителями своего времени.
Собрать уникальную коллекцию за 3 года просто не возможно. Естественно можно набить полки всеми выпусками журналки, НАПа и тому подобное. Будет просто много маленьких машинок, и прейдя в гости к товарищу по увлечению, придется грустно констатировать тот факт, что ни чего интересного у него на полках не обнаружил, все как и у тебя, и так по кругу. Как в Совдепии, в каждом городе одинаковые дома, в домах одинаковые квартиры, в квартирах одинаковая мебель………….
А финансовая составляющая вопроса дешевых машинок, не совсем уж дешевая. Мелочь вроде, журнальчик, а их там 150 штук, да еще и переиздание, да еще и всякие другие журнальные серии, и еще в супермаркетах полки завалены. Вот в итоге выходит очень приличная сумма. Хватило бы на десяток другой отличных моделей. Вот так за пару десятков лет и образовалась бы настоящая уникальная коллекция.