Сообщение от fb
|
|
Когда Радон сделал 115-й с таким капотом, пришёл нагоняй из...
|
Вообще-то вся эта история произошла с моделью
"ЗиЛ-117"(А31)!
Что же касается "Технопарка", то модель, называемая "ЗиЛ-115", изображает не базовую модель этого семейства, а более позднюю модификацию. Начиная с 1986 года ЗиЛ стал выпускать модернизированный лимузин ЗиЛ-41047 с квадратными передними фарами и
задней навеской капота. А вот на модели - капот с передней навеской. Кстати, такая же конструкция и у саратовского "ЗиЛ-115"(А42). Я конечно не эксперт в этой области, но я не видел ни одного экземпляра ЗиЛ-41047 с передней навеской капота (хотя вполне допускаю, что такие в природе и существуют).
|
Сообщение от fb
|
|
На фото, надеюсь, видно, что капот открыт а "агатовском" направлении.
|
Судя по неокрашенной крышке головки блока цилиндров - на снимке один из самых ранних ЗиЛ-115 (он же ЗиЛ-4104) с круглыми фарами, т.е. не та модификация, которую воспроизвели "Агат" и "Технопарк".
P.S. Ну, так и есть. На этом снимке - машина 1978 года выпуска, шасси/кузов №24 (сейчас она хранится на Украине и известна как "ЗиЛ Щербицкого"). Вот ссылка на источник этого снимка: