Volvo C70 (2009-2013)
Модель 2010 модельного года получила измененный в стиле
ХС60 (или концепта S60, показанного в начале 2009 года) передок. Будучи изначально решенными в одном стиле спереди, автомобили семейства C30/S40/V50/C70 после модернизации получили два типа морды: S40/V50 - "серьезный", как у старших моделей, а C30/C70 - "спортивный"...
Из линейки двигателей были исключены заслуженные, дебютировавшие еще на
850-й модели, бензиновые моторы 2,4 л, а Т5 прибавил в мощности (2521 см3, 230 л.с. против 220 ранее). Доступны также две версии турбодизеля (5 цил., 1984 см3) - 150 и 177 л.с., соответственно D3 и D4. Дизельные моторы D5 (2,4 л) и 4-цилиндровый 2,0 также покинули линейку.
В ноябре 2011 года на мотор-шоу в Лос-Анджелесе показана специальная версия С70 Inscription Edition, которую планируют выпустить тиражом 2000 экз. Этот вариант отличается от других С70 полированными алюминиевыми 18'' колесами с черной окантовкой спиц и интерьером. В салоне - эксклюзивная обивка с логотипами на подголовниках и ковриках, отделанная кожей приборная панель. Inscription предлагается только в 3-х вариантах окраски: Black Stone, Black Sapphire и Ice White с любым вариантом двигателя.
Почему концом производства указал 2013 год? Потому что именно тогда закроется завод в Уддевалла, где С70 производились с момента своего появления в 1995-м. Причина закрытия проста: рассчитанная на производство 20 000 автомобилей в год бывшая судоверфь выпускает отсилы 10 000. Будет ли продолжен выпуск этой или подобной модели в дальнейшем в другом месте - большой вопрос. Скорее всего - в ближайшем будущем не будет. Затраты на дорогую мелкосерийную модель себя не оправдывают совершенно.
Модель -
Motorart (2009 г.). Появившиеся с рестайлингом новые цвета - Vanilla Pearl и Flamenco Red и воспроизведены в этих моделях. Других моделей С70 2010 м.г. - нет.
Фото - С70 цвета Flamenco Red; C70 Inscription