Эта чертова журналка совсем выбила из колеи
... Альтернатива 444А, вышедшей под №1 - только Somerville, хотя уже задумываешься: а настолько ли журналка "дешевле", насколько "хуже"
?
Вернемся к нашим баранам: надо было с этой модели начинать обзор рестайлинговых моделей, но упустил:icon_redface:, прошу простить
!
Volvo XC90 (2006-201*)
XC90 первым из текущей линейки моделей, еще в 2006 году, получил обновленную светотехнику - задние фонари без круглых секций, указатели поворота на зеркалах заднего вида. Помимо этого увеличилась в размерах алюминиевая накладка на заднем бампере, боковой молдинг окрашивается в цвет кузова. Эмблема, как и у остальных, стала больше с 2009 года.
Значительные изменения произошли в программе двигателей. Еще в 2005-м из нее был исключен 272-сильный Т6 с двумя турбинами, а в 2010-м - и 315-сильный V8. Таким образом, самым мощным сейчас является бензиновый 6-цилиндровый мотор 3192 см3, 243 л.с. С ним возможен как полный привод, так и передний (в зависимости от рынка). Кроме него, модель может оснащаться еще двумя вариантами турбодизеля 2400 см3 - 163 (D3, передний привод) и 200 л.с. (D5, полный привод).
Однако необходимо уточнить, что все вышесказанное относится к Европе и Америке. В зависимости от страны выбор может меняться очень сильно! Например, в Скандинавии бензиновые версии не продаются вообще, а в Штатах - не продаются дизельные. Для некоторых стран (Россия в том числе) по-прежнему доступны прежние версии - Т5 (210 л.с.) и 185-сильный D5, не соответствующие нормам Euro 5.
К этому же времени относится появлений версий Sport (2006 г.) и сменившей ее с 2008 года R-Design. Эти автомобили имели иную подвеску, спортивные кожаные сиденья с развитой боковой поддержкой, другой руль (меньшего размера), алюминиевые вставки в салоне. R-Design, к тому же, отличается выхлопной системой с 4-мя трубами. Обе версии отличали 19" колеса с пятью спицами.
В 2011 году модель вновь была слегка модернизирована. Именно, что слегка - почти все «новинки» связаны с электроникой. Внешне автомобиль отличают светодиодные дневные ходовые огни, окрашенные в цвет кузова бамперы и накладки порогов. В салоне - устанавливаемое в стандарте трехспицевое рулевое колесо, изменена подсветка приборов… Новшества вроде связи фирменной противоугонки и айфона - не в счет.
Второе поколение готовится, года через два-три будет - тогда о ней, возможно, и поговорим..
Модель - версия V8 Sport от
Motorart. Очень аккуратная и приятная модель
. Выпущена в 2008 году.
Фото - 2008-2009 г.*3; R-Design с двух сторон; 2011г.