Volvo 850 (1994-1996)
В 1994 году был проведен рестайлинг модели. Автомобиль постарались сделать еще менее угловатым: появились новые бамперы более округлых форм (визуально отличаются черной «вставкой» в верхней, а не в средней части), фары стали более узкими и «двухсекционными». Изменилось рулевое колесо, расширился список доступных опций. Чуть позже задние фонари изменили прямоугольную форму и объединились изогнутой перемычкой, проходящей под номерным знаком. В стандартное оснащение вошел третий стоп-сигнал на заднем стекле.
При модернизации автомобиль получил боковые надувные подушки, став первым автомобилем, имеющим их в стандарте.
В 1995-м году в линейке двигателей появился дизель с турбонаддувом (5 цилиндров, 2461 см3, 140 л.с.) производства VW (от Audi A6).
Седан 850 в связи с изменениями правил в 1995 году сменил версию универсал в гонках ВТСС, причем успешно. В сезоне 1995 Рикард Рюделл (Rickard Rydell) 11 раз был на подиуме (одержав 4 победы), 13 раз завоевал поул-позишн и показал четыре самых быстрых круга. По результатам сезона Рюделл занял 3-е место.
Модель этого автомобиля - в планах на "потом"
Модель -
Minichamps
Фото - 850, автомобиль ВТСС сезона 1995