Сообщение от gaz-mm
|
|
Volvo 145 (1967-1970) напоминает нашу 2402 только в люксовом исполнении
|
Ну так принцип конструкции тот же
...
Volvo 140. Часть 8-я.
Volvo 145 (1971-1974).
Часть 1-я / Часть 2-я / Часть 3-я / Часть 4-я / Часть 5-я / Часть 6-я / Часть 7-я /…/ Часть 9-я
Кроме изменений «морды» в 1971 и 1973 годах, универсал вместе с первой модернизацией лишился открывающихся частей задних стекол - в связи с улучшением системы вентиляции воздуховод был выведен на правую сторону (черная решетка под правым задним стеклом), а в конце выпуска стекла стали цельными. В остальном - аналогично изменениям
Volvo 144.
Общий выпуск составил 268 317 универсалов Volvo 145 всех серий.
Первое семейство Вольво, "перевалившее" за миллион...
Модель -
NEO. Американская версия (что видно по дополнительным катафотам (?) по бокам). Массивные бамперы ставились и на европейские машины, не только для Америки.
"родной гавайский номер" отвалился в итоге.. Теперь стала чистым шведом, но переснимать лениво:icon_redface:, извините
.
Таким образом, худо-бедно удалось собрать все варианты морд
!
Фото - Volvo 145 2-й серии 1971-1972 гг.("на службе", спереди и сзади); 145 3-й серии 1974 гг.