[Pivoraki]

Официально заводской модификации Ferrari 275 GTB/4 Spider (без приставки N.A.R.T., не существовало. Так, что "Бэст" сотворили самоделку.

N.A.R.T. (Норт америкэн рэйсинг тим) же, это гоночная команда, основанная неким Луиджи Чинетти, являвшимся одновременно и импортером "Феррари" в сша.
После появления купе 275, он уговорил коммендаторе, сделать для него открытую спецверсию под этим самым субиндексом, чисто для продаж за океаном. Договорились на 25 экземплярах, но по факту собрали 10. Один из которых, нам известен по шикарной модели этого родстера Стива МакКуина.

Для массового рынка Энцо Феррари выпускал купе 275 GTB/4 и совершенно другой открытый автомобиль — 275 GTS (с другим дизайном кузова от Pininfarina и старым двухвальным мотором). Однако «обычные» Спайдеры на базе GTB/4 все-таки существуют.

Большинство таких «не-NART» Спайдеров создавались руками известных итальянских мастеров.
Самые известные конверсии делали:Carrozzeria Scaglietti (официальное ателье, собиравшее купе для Ferrari, иногда бралось за частные заказы по переделке).
Занимались этим также Carrozzeria Allegretti и некоторые другие мелкие мастерские в Модене.

По разным оценкам историков марки, таким образом из купе в Спайдеры было переделано около 15 автомобилей.

...и как всегда в таких случаях, дальнейшая цена на подобную технику, с переходом её в ретро-сегмент, становилась значительно ниже оригинального купе. Т.к. коллекционеры выше всего ценят заводскую аутентичность.