[Pivoraki]

...отвлечемся не надолго от "Альфа Ромео" и переместимся на островной этаж нашего музея.
Туда прибыл очередной забавный сундучок - Rolls-Royce Silver Wraith (Oxford)

Это первая, послевоенная модель компании. Выпускался с 1946-го по 59-й годы и стал последней в истории компании моделью, которую покупатель мог заказать в виде шасси, для постройки индивидуального кузова в стороннем, кузовном ателье. Последовавший за этим самым "серебряным призраком", "серебряный рассвет", производили только с заводскими кузовами, а все прочие переделки, были уже частной инициативой.

Потешный, кургузый силуэт в 51-м году слегка удлинили, нарастив базу, со 126 до 133 дюймов.
Моторы - рядные "шестерки" на 4,3л, которые постепенно растачивали, доведя литраж в 55-м году до 4,9л.
Коробки механические в оригинале, в 52-м году дополнили GM-овским "хайдраматиком"

Машина с самого начала была ориентирована на экспорт, ибо в послевоенной британии, спрос был весьма невелик. И как водится для такой техники, стал весьма популярен у всевозможных глав государств и прочих крупных аристократов...

Отсняли с техникой схожего характера и назначения. Джагом Мк7 иБМВ-шным "барочным ангелом" и четвертым "Фантомом", построенном на базе "Призрака"