Сообщение от Antitrend
|
|
Именно в 1959 году состоялась единственная победа АМ в Ле-Мане, правда, с другой машиной - DBR1, но выиграли они (два первых места) именно у Феррари. А DB4 и не участвовали даже, один только от частной швейцарской команды.
|
Слав, в начале 50-х, ещё не было же никаких регламентов . У каждой страны были свои чемпионаты, гонки и правила. А понятие "гонки GT" как нечто мировое, единое сформировались во второй половине 60-х. В 50-х, это вообще было нечто эфемерное и на одной и той же машине можно было ехать и в марафоне типа Ле Мана, и в ралли выступать, и на кольце закрытом. И всё бы это было названо "в классе GT"
Кстати я про ЛеМан вообще ничего не писал, ибо так и не нашел по четырём источникам, куда англичане эти "Астоны" выставляли описывая ситуацию.
|
Сообщение от wassermann
|
|
Вах, так оказывается сам Маккуин проходил пробы на роль Урри?
|
точно! Но увы, Караченцев оказался талантливее ))